【卡车之家 原创】自蓝牌新规发布后，部分轻卡车型上牌困难、审车困难等问题，成为卡友们选车时最大的困扰。那卡友们倒不如把选车的眼光看看一些微小卡车型，因为在合规装载的情况下，很多微小卡车型的承载能力并不弱，而且在价格上、灵活性上，微小卡反而更胜一筹。
本期卡车之家就向卡友们推荐一款小卡车型——飞碟缔途DX，该车型不仅搭载127马力柴机油，同时还配备后双轮，其合规装载的能力并不比轻卡弱。而且这款飞碟缔途在卡车之家上的厂商指导价仅8万出头，可以说性价比很高。具体该车型还有哪些亮点，咱往下看！
▎外观小巧玲珑 灵活性极佳
在外观设计上，实拍的这款飞碟缔途DX采用飞碟汽车W系列家族式造型，其小巧玲珑的模样非常具有代表性。该车前脸采用隐藏式中网，利用一整块钣金覆盖件包覆整个前脸，下方留有一条小型开口，这样的设计最大的好处就是让前脸看上去更加饱满。
后视镜是采用门镜式设计，其好处就是更方便通过一些小巷窄路。而且该后视镜的凹凸镜面尺寸很大，可以有效减少后方的盲区视野面积。
该车大灯组采用分体式设计，其上方是一整块尺寸可观的远近光灯组，由上到下分别为LED日间行车灯，远近光一体大灯及转向灯，至于雾灯是单独布置在保险杠上。
我们在看车型尺寸，这款飞碟缔途DX整车长宽高为5.995米x1.98米x2.855米，就整车尺寸来说，并不比常规的轻卡差多少。而且该车型的轴距为3.1米，相比较3.3米-3.36米轴距的轻卡，这款飞碟缔途DX有着更小的转弯半径，在城市当中行车更为自如。
另外，实拍的这款飞碟缔途DX匹配厢式货箱，其尺寸为3.95米X1.85米X1.85米，其货箱容积达到将近14个方。如果用户有其他的用车需求，也可以选择仓栅式、厢式、冷藏车等不同类型的上装。
▎轿车级驾乘 配置实用至上
来到驾驶舱，可以看到这款飞碟缔途DX采用乘用化的驾驶室设计理念，不管是操作台上棱角分明的按键设计还是各部件之间的细缝处理，都十分贴近家用轿车。
同时，得益于驾驶室后部后凸的设计，该车内部的空间并不是很小，并配备有三个座椅，能满足三人驾乘。
在配置方面，因为实拍车型为标配产品，其整体功能配置主要以实用性为主。当然，卡友们要是想追求更高的用车需求，该车支持选装多功能方向盘、液晶仪表、中控大屏等。
该车中控台大致可分为上中下三层，其最上方是一些功能按键和两个空调出风口，中间是多媒体及两个储物格，最下面就是旋钮式空调。另外，中控台上还布置有两个点烟器接口和一个USB充电接口，能够满足多人的车载用电需求。
▎127马力配5档箱 还是后双轮
最后就是卡友们比较关心的动力链匹配了，这款飞碟缔途DX搭载云内动力D20TCIF11排量2L，满足国六排放标准，其最大能够输出功率93千瓦（127马力），当发动机转速达到1400-2400转每分钟这个区间时，能够爆发出350牛米的峰值扭矩。
实拍车型的传动系统与之匹配5档变速箱，卡友们也可以选择6档的万里扬6G40变速箱，该6档手动变速箱的应用进一步优化了各档位速比，相对而言档位之间极差更小，能够有效提高燃油的经济性与车辆的工况适应性。
在底盘设计上，该车型选择的是速比为4.875的1028后桥，悬架有前3后6+4和前3后5+3两种选择，再加上后双轮，这款飞碟缔途DX的稳定性和可靠性足以应对各类复杂路况。
另外，轮胎的规格为195/70R15LT 10PR，且标配有制动防抱死系统（ABS），可以说该车在行车安全上提高很多。
▎结语
作为一款微小卡车型，这款飞碟缔途DX不管是动力性还是承载性，都有着出色的表现。同时该车型相比较轻卡而言，还具备较好的灵活性，使其拥有出色的城市内货物运输适应性，尤其适合小批量货物运送或是需要频繁更改目的地的场景。
那卡友们觉得这款飞碟缔途DX的表现如何呢？目前该车型在卡车之家上的厂商指导价为8.2万元，有购车意向的卡友可以前往当地经销商试车哦（文/刘如权）
