【卡车之家 原创】对于如今的城配运输场景而言，运输类型更为细分化，搬家、快递、商超等等需求呈现更为旺盛的姿态。相信不少卡友在选择轻卡车型时，都会问到一个问题，就是有没有更实惠、身材更灵活的轻卡呢？
答案是必然，从近几年各大厂商的动作来看，都在城配运输的细分领域发力，推出了更多身材更合规、驾乘更舒适的轻卡车型，江淮运多多N3就是在这一背景下，诞生的全新车型。
▎运多多N3 身材小巧灵活
2022年运多多正式发布，该车型的定位是“巨划算的高端物流卡车”，致力于为用户提供低成本/高收益的运输方案，同时为了满足不同场景的需求，旗下推出了包括N1、N3、N6、N8在内的多款车型。
在整车的设计上，运多多N3与时俱进的采用了很多的时下主流的设计语言，包括多种色系选择。在车身尺寸上，这款运多多N3的轴距仅为2850mm，相比于大多数3300mm的轻卡车型而言，这款运多多N3更为灵活，在城区掉头时，能够做到一把过，就算是面对狭窄的巷道，它也能轻松面对。
这款运多多N3在上装选择上也是十分丰富的，原厂提供有栏板、厢式以及仓栅上装，尺寸分别为3700*1810*370mm、3700*1900*1850mm、3700*1810*400mm，可满足不同运输场景的需求。同时，原厂上装在焊接工艺、强度以及轻量化方面，都有不错的表现。
在动力上，这款运多多N3搭载的是云内动力的四缸柴油发动机，型号为D20TCIF17，排量为2.0L，满足国六排放标准，其最大输出功率为103千瓦（140马力）。与之匹配的是一款5档手动变速箱，型号为ML540A。对于一款小轻卡而言，这样的动力链可以说非常强劲，140马力的动力输出堪比标准的4米2车型。
这款运多多N3在身材上小巧，那么它的承载能力表现如何呢？从数据上来看，可以说完全能够打消卡友们的疑虑，这款运多多N3采用3T级后桥，速比为4.875，在悬架方面采用的是前4后3+2的板簧悬架。
并且，更为夸张的是这台车通过系统降重，整车的自重仅为2.29吨，其有效承载空间超过2吨，这样的数据在小轻卡车型之中，可以说非常出色。
这台运多多N3的驾驶室内宽虽然只有1695mm，但空间表现却是给我们带来了惊喜。由于其采用的是平头设计，前档玻璃为小倾角设计，空间表现更为宽敞，相比于尖头小卡车型，在驾驶时能够拥有更好的视野。
在配置方面，首先我们能看到这款运多多N3能够选装中控大屏，从而提供更多的娱乐功能，喜欢大屏的卡友们一定不能错过。
除此之外，我们在上方图片中，还能看到多功能方向盘、原厂空调、电动车窗、电动后视镜调节等配置均有配备，在日常行驶中，相信能够为卡友们带来更多的便利。
由于目前没有更多图片资料，后续如果有更新消息，卡车之家将为你持续报道。
● 编后语
总的来看，这款运多多N3可以说具备蓝牌轻卡的所有优点，在外观颜值以及驾乘舒适性更符合年轻卡友的口味，并且更为灵活的车身尺寸，可以更加自如的出入城区狭窄路段，抢单快人一步。最为重要的是这款运多多N3拥有140马力的强劲动力，让它无惧满载，运输效率更高。（文/唐浩棋）
