【卡车之家 原创】解放J7作为国产高端重卡的标杆车型，自上市以来就历经了多次升级，带来了更新的动力、更新的配置等与众不同之处。
在2024解放年会，解放J7再次迎来进化升级，那么，具体表现如何？接下来我们就一起来看一看。
▎解放动力CA6DV1动力 解放J7持续升级
首先，在动力方面，该车搭载的是解放动力CA6DV1A62E66发动机，其排量为14升，最大输出功率为620马力，峰值扭矩达3000牛米。
变速箱方面，该车与之匹配的是12档AMT自动档变速箱，具体型号为一汽解放CA12TAX280AR9。该变速箱内部采用双中间轴、全同步器以及静音斜齿的设计，能够有效解决过去AMT变速箱变档顿挫的问题，档位切换更自然。变速箱本体采用全铝合金壳体打造，能够有效降低自重，仅为298kg。此外，该变速箱拥有60万公里的长换油里程，能够有效降低进站维护频率，提升车辆出勤率。
在底盘方面，该车后桥采用换代440冲焊桥，速比为3.417，悬挂使用前2后4板簧悬挂。
在舒适性方面，你可以永远相信解放J7，高顶双卧纯平地板的超大空间搭配上四点气囊悬浮驾驶室以及多功能气囊座椅，驾乘体验绝对保你满意。此外，功能性配置上，这台解放J7也是应有尽有，配备有自动空调、多功能方向盘、驻车空调等配置。
● 编后语
总得来看，每一次解放J7升级提升，都代表了解放的最高造车工艺，当然这次也不例外，综合实力依然是“顶级”水准。最后，卡友们觉得这台解放J7表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
