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100度电中置电池设计 一汽解放虎6G纯电轻卡速报 满电续航316公里!

100度电中置电池设计 一汽解放虎6G纯电轻卡速报 满电续航316公里!

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04-09

【卡车之家 原创】在城配运输这一细分市场,C照即可驾驶、车型操作简单方便的轻卡车型一直深受我们卡友的喜爱。但是随着“蓝牌轻卡新规”正式落地,无论是政策导向抑或是市场大方向,城配运输车辆都开始向着新能源产品所倾斜。

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在这样的一个背景下,很多卡友都选择使用电车来替代柴油轻卡来跑城配。所以,今天我们就从卡友的用车需求和城配场景的使用角度出发,为大家推荐一款拥有大电量、长续航匹配的纯电轻卡产品:一汽解放虎6G电动轻卡。具体车型表现如何?我们一起来看!

●  100度电中置电池设计 一汽解放虎6G纯电轻卡满电续航可达316公里

100度电中置电池设计 一汽解放虎6G纯电轻卡速报 满电续航316公里!

电池方面,实拍车这款电池搭载了宁德时代磷酸铁锂电池组,电池组容量达到了100.46度,满电续航可达316公里,而且拥有8年40万公里质保。值得一提的是,这款虎6G电池设计采用了中置布局,并且很好的与大梁固定在了一起,安全性和通过性得到保障,同时可有效提升底盘两侧空间,方便卡友加装工具箱。

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电机方面,实车采用了解放自家的永磁同步电机,拥有147千瓦峰值功率,并且还有着400牛米峰值扭矩的动力输出,且与其它同级车型适配的电机与后桥分体式匹配,这款实拍车高度集成的一体式电驱桥则有着传动效率更高,以及节省底盘空间和提高整车离地高度的匹配优势。

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电控方面,整车动力匹配上的电控系统,也均由解放自主供应,也使得实拍车整车控制策略、电耗等标定匹配上,会更具优势。并且电池、电机以及电控系统均采用了液冷散热,可以保证三电系统时刻处于最佳的工作温度。

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底盘方面,实车采用了楔式制动器,其有着更高的制动效率,也有利于节省底盘空间。而且前3后6片的板簧悬架规格,也兼顾了整车的承载可靠性和驾乘舒适性。

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实车的内饰设计亮点满满,无论是设计布局,亦或是双大屏、多功能方向盘的加入,都做到了精致豪华与实用便捷的双兼顾。除此之外,实车还配备有一键启动、电子手刹、自动驻车等功能,可以大大提高卡友的行车便利性。

●  结语

相比于柴油轻卡传统城配用车,电动的轻卡产品可以上绿牌,路权和新能源乘用车差不多,在很多城市不限行,而且油耗低、舒适性好,还是挺香的。特别是用车成本,电动轻卡的优势更明显。我们以轻卡车型为例,普通燃油轻卡每一百公里的油耗大致在14L左右,平均每公里需花费1元上下。而电动轻卡每公里需要花费0.4元左右,无疑比燃油轻卡低很多,更省钱。(文/张夼源)

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