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保养不到位也会闹情绪 液力缓速器应该怎么"哄"?

2021-03-12 04:00:00 姚祺瑾

【卡车之家 原创】对于经常往返于山区路况的卡友来说,安装辅助制动系统的重要性不用多说,液力缓速器作为其中一种主流且安全性佳的辅助制动装置,受到很多用户的厚爱,而为液力缓速器定期进行维护和保养是保证它良好运行的关键。

保养不到位也会闹情绪 液力缓速器应该怎么'哄'?

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按照规定保养换油 关注油液变化情况

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维护液力缓速器时非常重要的一点是按照规定保养换油,厂家的保养换油表对此有详细说明,使用的油液必须符合技术规范中相关规定,还应根据车辆的行驶工况和环境温度选择型号合适的工作油液。

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一般来说,液缓的换油周期不应超过一年,公路用车建议每10万公里换一次油,重载运输车建议每6万公里换一次油,工况较差环境下的车辆应在以上基础上适当缩短换油周期。像福伊特的液力缓速器,还要在12万公里时更换水油分离滤芯。

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当油液出现以下情况时,必须维修并换油:

1.油液为黑褐色还带有刺鼻气味,用手指轻轻搓时有明显的粘稠感。这种情况是缓速器工作温度过高,油液氧化变质导致。

2.油液为乳白色浑浊状,很有可能是油液中进水引起。我们可以取少量油液放在烧杯中,并在电炉上加热,如果能听到“噼啪”的响声,或者看到烧杯上出现水蒸气凝结的情况,就可以确定油液中混入了水分。

3.油液中混有铁屑和铝屑。这种情况是缓速器的旋转件和固定件之间存在摩擦干涉的情况,应该尽快联系厂家拆解维修。

水路和气路同样格外重要 需要勤于检查

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除了要注意液力缓速器油液质量外,循环水路的保养和检查也格外重要,水路通畅与否关系到液力缓速器能否正常散热,卡友们在检查时应从以下几个方面着手,避免水路渗漏:

1.勤于检查,确保冷却水路中的全部冷却水均能馈入缓速器中。

2.确保冷却水管接头无毛刺或裂纹。

3.冷却水管在布置时不应超过发动机最高点。

4.确保冷却系统和水管通风正常。

另外,液力缓速器的气路也得经常检查,卡友们需要检查气路系统和缓速器气压调节是否正常,避免漏气。

●  编后语

在如今卡车上各种智能化、安全性配置越来越丰富的现在,液力缓速器将来或有可能成为标配。液力缓速器对卡友行车安全起到了很好的保护作用,反过来卡友们也应保护好自己的液力缓速器,避免因为维护保养不到位让它“闹情绪”。(文/姚祺瑾 图/卡车之家)

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