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油耗子改行了? 价值8、9万的电池组说偷就偷!最后一招防盗绝了

2022-09-12 04:00:00 杨昊

油耗子改行了? 价值8、9万的电池组说偷就偷!最后一招防盗绝了

【卡车之家 原创】很多老司机都知道,传统燃油车被油耗子偷油、被不法分子盗取后处理,早已成为一件习以为常的事情了。但是近期卡车行业又出“幺蛾子”了,那就是新能源纯电动卡车的动力电池被盗?这样的话题放在几年前是难以想象的。

近期,西南地区时不时的有服务站、卡友反馈,自己在外放置一晚的纯电动货车,一觉醒来之后发现电池被盗,即便是即刻报警,寻找保险公司,也会出现不理赔、动力电池无法寻找等局面。今天我们就带着各位卡友看看,为何近两年来,动力电池成了不法分子的“新目标”,而我们日常使用中又应当注意些什么?

动力电池为何被盗? 流往何处!

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既然有人偷,说明动力电池具有特殊价值,据我们走访解放轻卡成都九运服务站了解到,近年来由于电池原材料涨价,电芯价格持续走高,导致行业中有部分“懂行”的人开始盯上了新能源纯电动卡车的电池组。

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据了解,以目前一块89kWh的磷酸铁锂电池组为例,现在的动力电池根据品类大多成本在1000元到1500元一度电,所以用单价直接乘以89就是总价,可以知道这块电池组的成本价格大约在89000-133500元之间(当然这只是初期的价格,国家会给予一定的补贴政策),对比纯电动4米2轻卡的整车市场价来看,电池组的价格几乎能达到车辆价格的一半以上。

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在如此巨大的利益面前,才会有不法分子选择铤而走险,盗窃卡车电池组,而盗取的电池组又如何处理呢?据九运服务站工作人员介绍,目前盗卖的卡车电池组大多只能按照旧电池收购价回收,大约为300-400元一度电,而以89kWh电池组为例,其收购价格大约为26700-35600元区间内。

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虽说相比新电池成本之间有着较大的价差,但是对于空手套白狼的不法分子而言,几万元的收入诱惑力很大。同时据了解,由于电池组内部有较多的高低压线束和护板设计,一般盗取电池组的不法分子都具备有一定的电池、电力系统的专业知识。

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而这部分流入市场的盗抢电池组,其中大部分会交易给“串串”(不法中间商),同时一部分被卖给专门收购电池组的个人或单位,再经由他们之手,成为一批可梯次利用的产品,比如户外电源、充电宝等等。当然,另一部分,也会将这部分已经有一定损耗的电池组,以旧充新加入到自家产品中,仿冒全新电池组,从而应用到一些需要换件维修电车的车主手中。

被盗后保险不理赔? 盗抢电池不可用

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同时这种电池也有流入卡车电池市场的可能性,对于我们卡友用车来说,显然会因此收到影响。我们卡友在更换电池组时,切忌因为价格便宜、收费实惠而前往一些资质不齐全的汽修厂进行电池组维修,其中一个很重要的原因就是部分汽修厂可能会通过一些渠道购买盗抢电池组。

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这些电池在装车后,由于本身并非全新电池,在与其他电池串联使用中,可能会出现早衰或者故障码一类的问题,需要重新拆装电池组,反复排查。既浪费工时费,同时还影响运营。

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如果卡车因为安装的盗抢电池本身有鼓包、漏电等较为严重的问题,在装车之后,可能还会因为本体产生电池组的整体故障、起火等一系列危险事件。如果出现严重事故,盗抢电池不仅无法提供溯源报告,其中部分甚至还是三无产品,不仅没办法寻求厂家质保,甚至可能会影响到我们卡友的保险理赔。

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说到保险问题,目前已经有不少卡友中招,由于电池组被盗对于大多数保险公司而言不算是全车盗抢,如果仅是车上零部件或附属设备被盗窃,属于责任免除范围内。也就是说,如果卡车的新能源电池组被单独偷盗,基本上主流的保险公司都无法理赔,也无法单独对动力电池组进行购险,关于这个问题,感兴趣的卡友可以点击这篇文章《卡友新能源电池被偷 价值8万能理赔吗?》。

如何防止电池被盗有技巧!

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既然如此,那么我们卡友只能当“冤大头”了吗?其实不然,九运服务站的工作人员也为我们提供了一些日常用车当中所要注意的安全要素。首先车辆务必停放在有人看管或摄像头覆盖区域,不少卡友为了图方便,就随意将车停放在无人看管的地带,而这种区域往往是电池被盗取的高发地段。

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其次就是按时检查保养,纯电动卡车不仅要及时检查我们的三电系统、底盘系统,同时也要对车辆电池护板,电池的固定支架等零部件进行检查,如果护板有松动或是能轻易取出支架等情况,那么则需要及时更换,避免电池护板、盖板、支架被轻易撬开。

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当然,如果卡友平时只能停在无人看护的停车场之中,也可以为电池组单独装上一套GPS定位系统,GPS一般可以安装在高压开关以及车辆控制盒等一类区域,可以实时对车辆电池组进行监控,一旦发现问题可以及时报警处理。

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据了解,一套GPS的费用并不昂贵,市场价大约在200-500元左右的区间。同时,安装之后就可以在手机地图上设置警戒范围,一旦GPS跟随电池离开车辆的警戒范围后,这套系统可以自动对用户手机发出提醒,及时规避被盗风险。

●  编后语

近两年来,不少卡友屡屡曝出纯电动货车动力电池被盗的情况,通过了解我们发现,动力电池组不仅价格昂贵,而且对于“惯犯”而言,盗取4米2轻卡车型的电池组,往往只需要几分钟时间就能搞定,而造成的损失,只能由我们卡友自己承担。

对于纯电动商用车而言,车辆的“灵魂”就是三电系统,卡友在日常使用的过程中不仅需要自己经常检查,有任何问题要第一时间联系服务站进行解决。而动力电池组或将成为国六后处理、柴油、LNG重卡后处理之后,不法分子的又一重要目标。(文/杨昊)

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