【卡车之家 原创】这几日，一则和卡车司机在青藏高原逝世的新闻牵动了千万卡友的心。据报道，河北籍卡车司机二平因高原反应导致心脏病发作,将生命永远留在了青藏线。经常跑藏区的卡友都知道，高原地区气压低、空气稀薄、气候多变，美丽的景色之中处处隐藏着危险。
在平均海拔4000米的高原驾车，需要注意的事项就有非常多。之前卡车之家从人和车的角度产出了《无数卡车人的梦魇 高原行车必看指南！》一文，感兴趣的朋友可以点击进去看看！今天，小编整理了一些高原开车驾驶时的一些注意事项，以便未来大家如果想去高原运货的时候也好有相应准备。那么具体有哪些呢？接下来我们一起来看！
▎高反问题别忽视 充足准备要做好
高原行车，最重要的是人体状态，而其中最大的危险因素就是高原反应，高反是人体急速进入海拔3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适，是高原地区独有的常见病。常见的症状有头痛，失眠，食欲减退，疲倦，呼吸困难等。
小编查阅资料得知，一般来讲，常年生活在平原地区的人群快速进入海拔3000m以上高原时，50%～75%的人出现高原反应，第1～2日症状最明显，随后会逐渐减轻，大多6～7日基本消失，但仍有持续存在的情况发生。
● 进入高原前，提前服用红景天等防高反药物
对于高原反应，小编给出的建议是如果条件允许的情况下，最好可以提前5-7天服用红景天等预防高原反应药物，因为此类药物能够增加人血液中的红细胞数目，从而增加机体携氧能力；服用之后也能提高机体缺氧时的有氧代谢过程，对缺氧后的心肌细胞有一定的保护作用，有效提高身体对缺氧刺激的适应力。
● 高反与缺氧强相关 准备氧气少不了
前文已经介绍，高反是人们暴露在低压低氧环境后产生的各种不适，其主要原因就是和缺氧有关，所以我们卡友在行车时可以随车准备上氧气罐，感觉身体不舒服，呼吸困难时，就可以自行进行吸氧，提高身体里的氧气含量，这样也能缓解高原反应，而且有条件的卡友可以自备血氧仪，实时监测体内血液的含氧量。
● 到了高原莫逞能 注意休息减少运动量
还记得小编第一次去拉萨，落地的一瞬间十分兴奋想要去布达拉宫参观，但是当地朋友告诉小编第一天什么事都不让我做，让我在酒店休息一天再逛。这样做说白了是给自己身体一个适应的过程，我们卡友也一定要注意休息，在高原上，适时增加停车休息的次数，缩短驾驶时间。
其次，到了高原地区一定要减少自身的运动量，尽可能不要进行擦车、搬卸轮胎，重物等工作，而且咱们日常驾驶的卡车蹬车踏板过高，上下车一定要慢而缓，而且第一天最好也不要洗澡，不仅减少自身的运动量同时也为了避免感冒发生。
● 注意保暖莫忽视 感冒症状万不可大意
高原地区的温差变化较大，我们一定要做好自身的保暖工作，防止发生感冒的情况；而且，高原地区感冒相对来说是比较危险的，可能会出现急性肺水肿，这时候感冒引起的肺水肿会加重缺氧，甚至会出现呼吸衰竭的情况，或者引发急性心衰，从而出现一些危重症，所以当我们有任何身体不适，一定要及时就医，千万不要有“扛一扛就过去了”的心态。
当然，我们最重要的还是要把心态放平和，说话做事都慢一点缓一点，吃饭尽量吃容易消化的食物，减缓身体的负担，均能够有效缓解高原反应对我们的伤害。
▎进藏路线驾驶小技巧 这些措施要记牢
目前来说，进藏的线路主要有国道219新藏线、国道109青藏线、国道317川藏北线、国道318川藏南线以及国道214南北段的唐蕃古道和滇藏线（阿里中线、丙察察等其他公路卡车通行较少，小编没有计算在内）。
在卡车之家《无数卡车人的梦魇 高原行车必看指南！》一文中，也已经为大家介绍了高原行车对车辆检查的注意事项，接下来，小编就从这几条进藏道路来分析，在高原开车还需要具备哪些小技巧
● 川藏、滇藏等山区行车小技巧：不要越线驾驶，可以降下靠近山体的车窗
在这几条公路中，滇藏线、川藏线均是依山而建，线路蜿蜒曲折，并且悬崖峭壁就在两边，所以我们卡友通行在川藏、滇藏等山路较多的地区时，除了时刻关注车辆轮胎气压、水温、刹车制动能力等注意事项之外，川藏和滇藏自驾游人群很多，我们卡友一定不要越线驾驶，如果遇见一把方向过不来的回头弯，事先可以按喇叭警示对向来车。
而且，高原山区由于植被稀少或者基建修路等原因，经常会出现山体落石，并且雨季时节还有可能出现滑坡泥石流的现象，我们卡友可以将靠近山体一侧的窗户降下来行驶，或者降低音乐声音保持车内安静，便于及时听见外面情况。
● 青藏公路行车小技巧：减速、提神是关键
在众多进藏线路之中，国道109青藏线是公认“最好跑”的路线，公路视野好，路又平坦空旷，是很多进藏卡友的首选路线，但是，青藏公路地广人稀，不仅车速容易过快，而且还易出现驾驶疲劳，并且青藏公路也有坑坑洼洼的冻土区，我们卡友行驶在青藏公路上一定要降低车速注意休息，避免危险情况的发生。
青藏线从青海格尔木到西藏拉萨段约1163公里，沿途翻越昆仑山口、风火山口、唐古拉山口和念青唐古拉山，跨过楚玛尔河、沱沱河、通天河，平均海拔4000米以上，年平均气温低于零度，雨雪结冰经常发生，我们不仅开车要谨慎减速，还要注意燃油、玻璃水、尿素、防冻液等事项。
● 新藏公路行车小技巧：注意车辆油量以及极端天气
新藏公路，是世界上海拔最高、路况最艰险的公路之一。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层冬季气温达零下40℃，若是卡友对高原经验不足，小编建议还是选择低难度的进藏线路。
有通行过新藏线的司机表示，新藏线沿途虽然共有19个县城设有加油站，但是经常会出现断油的情况，我们卡友如果通行新藏线之前，一定要将车辆加满负标号的柴油，而且，尽量做到每见到一个加油站就补满油的习惯，防止因为没油而受困在无人区的情况发生。
最后，藏区极端天气频发，特大风沙和暴雪时常会遇见，如果是在风沙季节和雨雪季节进出藏区，咱们尽量避免通行新藏公路，如果必须要通行，建议卡友向当地交管部门取得联系，提前了解路况信息，避免出现在半路走不了的情况。
● 编后语
当然，除了驾驶的注意事项之外，我们卡友如果要进藏还需要备齐日常所需药物、衣物、食物、氧气等物品，一些必要的修车工具同样也必不可少，而且，小编建议各位卡友不要一人一车独自进入高原地区，最好能够两个司机或者两三辆车一起出发，一路前行，这样如果出现任何意外和风险，都能够及时发现和提供帮助。（文/张夼源 部分图源于网络）
