【卡车之家 原创】随着物流业的快速发展，高效物流用车已成为了当前商用车市场的主流。在所有物流用车中，9米6车型采购量最大，保有量最多，故而很多车企都想从此入手，抢占市场。为此，各家汽车厂商纷纷推出适配物流运输的9米6车型，而中国重汽在这一领域，除推出67方大容量快递车外，更是为中短途城际运输专门打造了T5G后随动载货车。
● 动力足速比小 专为快递物流打造
重汽T5G搭载MC07.28-40发动机，最大输出280马力，排量6.87升，在转速达到1200-1800rpm时输出最大1100Nm扭矩，国四排放标准，该款发动机的动力完全可以满足中短途城际快递运输的需求。
该车变速箱为中国重汽HW13710C，超速挡变速器，10挡位。
后桥采用青特后桥，速比为3.909，速比小扭矩大，更加快速高效，适合快递企业用车需求。同时转向桥和驱动桥采用少片簧钢板弹簧悬架，板簧片数分别为3片和3+2片，轻量化设计，更加节油。
T5G搭载了朝阳牌轮胎，型号为275/70R22.5，轮胎花纹以纵向为主，花纹深度不算深但可以满足高速公路的城际运输需求。
● 6X2后随动设计 避免随动桥吃胎
与双前桥6X2车型相比，此款车为后随动载货车，可以有效避免随动桥吃胎，并且转弯半径小，通过率更高，这也是此款车的最大亮点。
此款车为国四排放标准，配有尿素罐。尿素罐设有最高液面观察口，驾驶员可以很方便的观察液面高度，根据液面高度决定是否添加尿素。
300L铝合金油箱，重量轻，耐腐蚀，抗静电，可满足中短途运输使用。
车身右侧空间的布置看起来也比较简洁，电瓶箱和铝合金储气筒采用了集成一体的设计，用户在拆装维护时都更加方便，这种模块化的设计在减少重量和空间上都有好处。
T5G采用威伯科的干燥罐，可有效的清洁、干燥、压缩空气。同时在干燥罐部分布置了一个再生储气筒，在干燥罐反吹时，提升排水再生效果，保证气路使用清洁干燥的压缩空气，相对也能延长干燥罐的使用寿命。
● 驾驶室配原厂导流罩 满足城际运输需求
T5G载货车轴距为6000+1350（mm），最大总质量20吨，可以充分满足中短途城际运输需求。
T5G采用豪华高顶双卧四点全浮驾驶室，白色涂装，上方装有导流罩，可有效降低风阻。
前脸采用V型设计，进气栅格顶部有银色涂装，并配有防虫网，可以有效减少异物对于散热器的堵塞。
T5G大灯将转向灯、远光灯、近光灯、远光辅助灯一体化设计，雾灯单独设计在外面。
卧铺下方左右各配有一个储物柜，容量超大，可充分满足储物需求。
● 编后语：
此款280马力6X2后随动载货车是中国重汽专为快递物流业打造的9米6载货车，此驱动形式目前市场少有。此实拍车型为样车，暂时还未上公告，预计2016年中旬上市，感兴趣的卡友可持续关注。（文/图 白延星）
● 相关阅读：
