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完全不用驾驶员干预操作 全球首款L4级自动驾驶巴士亮相

2018-11-01 14:02:20 李国潘

MUJI和Sensible 4强强联手设计开发了全球首款能够适应各种天气条件的L4级自动驾驶巴士。该车的自动驾驶系统,采用了Sensible 4公司的核心技术,确保了车辆卓越的定位,导航以及障碍物感知性能。因此无论天气条件如何,该巴士都可以实现自动驾驶。 而该车的整体外观和用户体验则由MUJI公司负责设计。

完全不用驾驶员干预操作 全球首款L4级自动驾驶巴士亮相

该车将于2019年3月在赫尔辛基首次发布,发布之后,Gacha自动驾驶巴士将作为城市交通的一部分,首先在芬兰的三个城市接载乘客开展运营(同时也会在MUJI位于芬兰赫尔辛基Kamppi 2019年秋季开业的新店中运行)。

Sensible 4和MUJI正在制定第一个Gacha自动驾驶车队计划,预计将于2020年推出。该计划重点开发为主流市场使用的自动驾驶巴士车队,并在2021年为公众提供真正的L4级自动驾驶运输服务。目前Sensible 4正在寻找合适的产业合作伙伴和投资者,以加速公司的发展。

天气变化在自动驾驶巴士或出租车的应用场景上起着至关重要的作用。目前市场上大部分的自动驾驶系统在大雨,雾或雪条件下不能正常运行,因为现有技术主要是在温和的气候条件下进行测试和开发的。

而Sensible 4公司专注于北极拉普兰极端天气条件下的技术开发和测试,使该公司具有超越其他自动驾驶技术的独特优势。当然所有自动驾驶车辆在完全商业化之前都需要能够在各种天气条件下正常运行。

“我们正在全力开发自动驾驶车辆,以便它们早日能够成为日常运输服务链条的一部分。如果一款自动驾驶车辆不能保证在所有气候条件下正常工作,它将不能成为市场主流。”,Sensible 4公司首席执行官Harri Santamala说。

Sensible 4公司为自动驾驶汽车提供完整的L4级系统,旨在与领先的汽车OEM及其供应商合作。Sensible 4的系统可以集成到从小型车到全尺寸公交车的任何自动驾驶车辆平台中。

目前作为芬兰埃斯波市(Sensible4公司总部所在地)试点项目的一部分,Sensible 4公司提供免费的全开放式自动驾驶体验服务。试点的结果很明显:Sensible4的自动驾驶车辆可以在任何地方正常运行!

MUJI公司提出了愉快生活的理念。这一理念意味着MUJI不仅着眼于大众的日常所需,还须应对不同社区所面临的挑战。低出生率和人口老龄化使得乡村和城郊社区相对分散,出行问题成为影响郊区居民生活质量的重要因素。而先进的自动驾驶技术的出现也许可以很好的解决这一问题。

由MUJI和Sensible4 公司携手研发的Gacha自动驾驶巴士能提供全天候自动运输服务,可成为郊区共享巴士,使得分散的社区更加紧密。 这与MUJI的理念相匹配,也促成了与Sensible4的合作。Gacha自动驾驶巴士的设计充分考虑到了用户体验。 设计的亮点在于它的外形,友好且没有正背面。车上的灯光带由前大灯和通信屏幕组合而成,座椅采用和车辆整体设计一致的方圆型设计。

Gacha巴士简介:

尺寸4.5 * 2.4 * 2.8米(长*宽*高)

容量10个座位,6个站位

最高速度40公里/小时 自动驾驶情况下

动力总成4WD电动

续航能力:快速充电条件下可以续航100公里以上。 可无线充电

传感器包:4个激光雷达,8个雷达,360度摄像头视觉,高精度GPS,惯性单元,控制4GLTE / 5G。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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