【卡车之家 原创】随着城乡建设的不断发展，自卸车的需求在不断增大，对于农村小型工程建设和建材运输来说，重型自卸车就有点大材小用了，而蓝牌小型自卸却是这一工况最佳车选，时风风顺小自卸就是其中之一。
● 小巧玲珑，简约而不简单
从外观上来看，时风风顺延续了家族的传统造型，两侧的肌肉线条从车灯延续至前风挡下方，简约而不简单一直是风顺系列的风格。
与之前车型相比，它并没有安装遮阳板，在迎光行驶的情况下，可能会对驾驶员的视线造成干扰，如果厂家能对此优化一下效果会更好。
后视镜采用分体外摆式，并且在右侧后视镜前和副驾门板上设有了补盲镜。虽说这台车的体积并不算大，但为了让驾驶员能充分掌握车的状况，厂家还是将补盲镜保留，这一点还是值得认可的，毕竟安全大于天。
进气格栅采用了蜂窝网状结构，镀铬的车标和大写的风顺似乎在向路人说道：“我叫风顺，我来自时风！”在驾驶室下方还设有了一根粗壮的防钻梁，以防止小轿车钻入，毕竟我不撞你，你很有可能撞我。
灯光方面的组合还是比较常规的，但值得一提的是，在大灯上加有透镜，这样的好处就是可以使光线更加汇聚，穿透性更好；另外大灯壳体采用了加厚的设计，以防止大灯磕伤。虽说风顺看上去相貌平平，但仔细来看，你能看出厂家的用心所在。
风顺的自卸货箱采用了三面都可打开的设计，其尺寸为3190X1870X650（mm），对于普通的工程建设来说已经足够用了，毕竟不能拿重型自卸的承载量相比较。在车辆后方及两侧都贴有反光标识，在夜间能够起到提醒作用，另外后防钻梁也是必不可少的。
● 耐脏内饰，以实用为主
打开风顺的车门你能看到，它的内饰以灰黑色基调为主，偏向于耐脏和实用。由于自卸车的工作环境大家都心知肚明，如果使用浅色内饰，那不到半天就脏了。在门板和A柱上设有了把手，以方便驾驶员上下车。
由于车身并不是很高，所以风顺设计有一阶登车踏板，但它采用了金属条纹状的设计，它与传统的踏板相比，防滑效果会稍差些，如果改用镂空网状效果会更好。
在车门把手下方设置了一个宽体的储物槽，可存放一些货运单据、毛巾等物品，但尺寸不大；玻璃升降采用传统的手摇式，这样的设计在电动车窗普及的年代算是十分少见了，主要还是为了降低成本。
虽说图示车型为单排驾驶室，但驾驶室内部的视野还是十分通透的，并没有压抑的感觉；座椅采用了灰色织物包裹，耐脏的同时还很吸汗。
方向盘采用了四幅式，并且上边附有颗粒状凸起，在防滑的同时，它的握感也是不错的；另外在方向盘的左下方还设有了大灯高度调节开关。
仪表盘采用了传统的机械指针，左侧转速、右侧时速，中间还有一小块显示屏，由于没有钥匙，所以我们并不知道它是否为液晶显示屏，但这些都无关紧要，毕竟它是一辆赚钱的工具，基本信息能够掌握就足够了。
中控区的设计以实用为主，空调、音乐播放器（可读SD卡和U盘）是基本的配置，另外危险警示灯下方设有了一个卡槽，可存放卡片之类的东西；空调区下方设有了点烟器和烟灰缸，这对于吸烟人士来说是个福利。
在主驾位右边集合了断气驻车刹、货箱举升手柄、调节阀，虽说它们布局的位置比较紧凑，但都采用了不同的颜色和形状来区分，以防止误操作。
在驾驶室顶部设有了手动天窗，可加速驾驶室内的空气流通，操作起来也很方便。
● 搭载锡柴发动机，还有双电瓶可用
该车搭载了锡柴4DW93-84E5发动机，最大可输出84马力，最大扭矩为220牛米。虽说它是柴油车，但无需添加尿素，这对于车主来说又可以节省一笔开销，这省下的钱就等同于赚到的。
与发动机相匹配的是时风自主研发的5挡手动变速箱，挡把采用了仿木纹的设计，换挡手感应该不错，但由于变速箱的档位走向是属于反挡类型，所以第一次驾驶它需要适应一段时间。
后桥采用了1043Q后桥，速比为6.167，从这样大的速比可以猜测出，它可适应种复杂的工况、路况；另外这台风顺自卸的货箱采用的是中置双顶设计。
柴油油滤及主油箱分布在车架的左侧，从图片中可以看出，油滤使用的是解放品牌，并且油箱采用了塑料油箱。
蓄电池和液压油箱分布在车架的右侧，值得一提的是，这台风顺竟然配有了两块蓄电池，相比于单蓄电池来说可提供更大的启动电量，保证启动正常。
轮胎采用了7.00-16LT尺寸的钢丝胎，相比于普通的轮胎，钢丝胎的承载性能更好，并且在安全性上也是优于普通轮胎的。
总体来说，时风风顺的定位于农村小型工程建设，并且是以高效率和实用为主，并且与同级别竞品相比还是十分具有优势的，毕竟时风多年来积攒的经验和口碑是大多数用户所认可的，对于这样一台高效实用的时风风顺，你心动了吗？（文/王力维 图/李鹏飞）
