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专访严鉴铂:液力缓速器再造一个法士特

2019-05-14 19:55:28 张诗萌

“今年的目标是产销100万台”。4月17日,陕西法士特传动集团公司党委书记、董事长严鉴铂在2019上海国际车展期间,接受了媒体的专访。他表示,刚过去的3月份,法士特单月产销变速器首次突破10万台大关,再创单月产销新纪录。“预计1月至4月份,产销量将达到40万台。”

专访严鉴铂:液力缓速器再造一个法士特

以用户诉求为新产品出发点

努力很重要,但一定是选择正确的赛道。

随着商用车用户对于变速器产品质量和性能要求更高,对于智能化产品需求越来越明显以及更加关注车辆的安全性能,法士特敏锐捕捉到了这些变化,并提前预判。此次上海车展,法士特就展示了其站在趋势前沿的系列新品,俨然准备充分。

包括智能化产品、新能源产品、S系列变速器(新一代机械变速器)、液力缓速器、高端轻型变速器、离合器和壳牌专用润滑油等七大类产品,引起业界广泛关注。

这些产品里都深藏着法士特对客户核心诉求的思考。

据严鉴铂介绍,在产品质量、性能方面:基于国六阶段主机厂要求的提升,法士特推出了新一代S系列变速器;积极引进高质量的国际供应商,提升零部件质量;开展大量校企合作项目,针对NVH、应用匹配、基础研究等用户关切的方面,积极储备技术。

满足智能化产品需求方面:法士特围绕自主知识产权的新一代集成化AMT技术平台,建立相关人才队伍;搭建了自主知识产权的AT技术平台,开发了全系列AT产品;自主研发了具有法士特特色的新能源系列产品,如2E、4E、6E系列。

安全性能方面:法士特致力打造用户信赖的制动系统,建立了完备的缓速器产品线,率先打破了国外垄断。目前,产品已与国内30多家主机厂的多种车型实现批量匹配,市场份额占有率已经超过了50%。

虽然新常态下的竞争环境异常严峻,但有备而来的法士特无惧挑战。严鉴铂表示,“罗马不是一天建成的。法士特产品是经过几十年的时间打造出来的,以用户为导向,经受过市场的各种严格考验,可以为用户创造更大的价值。”

液力缓速器填补国内技术空白

以往“中国制造”阶段,我们前面有可以学习和借鉴的榜样,现在进入“中国创造”阶段,更多的时候需要自己去探路。

液力缓速器就是法士特自主创新、从市场中闯出一条新路的典型产品。

“多年的潜心钻研,实现了液力缓速器从无到有、从小到大的发展,这是法士特全体研发人员共同努力的结果,它是法士特值得骄傲的一个产品平台。”严鉴铂说道,众所周知,原来液力缓速器产品长期被国外品牌垄断,法士特是我国第一家生产液力缓速器产品的企业,并且拥有独立的产品自主知识产权,不仅填补了国内技术的空白,还迅速将用户的使用成本降了下来。

据介绍,法士特液力缓速器制动扭矩范围从1500N·m到4000N·m,包含并联、串联安装方式,目前在牵引车、自卸车上搭载并联产品居多。而且法士特液力缓速器体积小、重量轻、安装和拆卸方便,制动扭矩大、制动效果好。

严鉴铂告诉记者,“法士特液力缓速器去年实现销售近两万台,今明两年销量预计会有更大增长,随着更大目标实现,我们可以说就再造了一个法士特。”

严鉴铂之所以这么说,是有底气的,也有缘由的。

交通运输道路安全是重中之重,怎么强调都不为过。随着民众对液力缓速器认识的深入,液力缓速器市场潜力巨大,产品生命力旺盛。以“十大危险路段”之一的215国道甘肃阿克塞县境内当金山路段为例,这里每年都有几十辆重卡因刹车不灵车毁人亡的惨剧发生。而当地一个车队自从为所拥有的100辆重卡配装上法士特液力缓速器以后,制动效率提升50%,成本节约30%,事故率直接降为0。“这就说明,液力缓速器安全制动的效果,是非常显著的。”严鉴铂说,“云贵川渝的丘陵地带,道路回转半径小,中型车上加装液力缓速器的效果同样很好。”

据介绍,法士特液力缓速器专门经过高原、高寒、高温以及长距离大坡度路段等严苛的自然条件、工况和路况的考验,其质量轻、结构紧凑、操作简单,制动平稳、无冲击,整车舒适性高,恒速下坡功能特性,可让广大卡友告别不断踩刹车的重复性动作,不仅有效提高了行车安全性,同时大大降低了驾驶员的劳动强度。

目前,法士特液力缓速器一期20万台能力建设预计今年9月份即可形成,二期也即将开工。到时将形成40万台生产能力,全面满足各市场、不同用户的需求。

文化是法士特企业软实力

不难发现,本届上海国际车展“自主创新”是法士特全场产品的关键词。这是法士特文化“注重发扬创新精神,抢占发展先机”最直接的体现。

对企业文化,严鉴铂有着深刻的认识和理解,他认为,产品、市场、资金、人才都是硬实力,而企业文化是一种软实力,文化贯穿到法士特每一个环节,这是一种精气神儿。

“法士特文化最核心的还是‘三老三新’的特色文化,即老国企、老三线、老军工和新思想、新理念、新创意的融合。”这是严鉴铂在去年法士特50周年厂庆时提出的。法士特的过去是老军工、老国企、老三线,但同时随着新鲜血液不断地注入法士特,也诞生了新思想、新理念、新创意。“每个阶段三新和三老都在碰撞,每一次都有新的火花,这种火花给法士特带来了耀眼的光芒。”

严鉴铂将2018年和2019年定义为“法士特的创新驱动年”,主要瞄准“双对标”,简单来说就是:全员全面学习对标国际一流,实物质量对标国际化产品。

如此定义的初衷,在于承认差距,通过学习补足短板。“通过对标提升产品质量,在创新中寻突破、找动力,在创新中求发展、强实力,其实这就是企业文化,通过一代又一代法士特人不断传承下去。”引导全员危机长存,增强创造机会、把握机会的能力。

从技术创新到机制创新,从管理创新到文化创新,法士特在前行的路上摸索了一条独特的发展之路,而这背后,就是企业文化的强大凝聚力。在跨越式创新发展中,法士特形成了主题年文化、创新文化、效能文化、学习文化和感恩文化等一系列文化品牌,助力法士特奏出了我国自主品牌零部件企业的最强音。

法士特各项经营指标连续16年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续13年稳居世界第一。这不是巧合,也不是幸运,而是法士特自身努力的结果。

对于未来谁也不能精准预测,但是如果准备好了,当机会来临时,就能紧紧地抓住它。

本届上海国际车展让我们看到了法士特对于未来的准备,看到了我国自主零部件企业的雄心壮志,看到了中国创造真正不灭的希望。

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