【卡车之家 原创】最近几年国内商用车展中，AMT变速箱的出镜率越来越高。不可否认，伴随着国内司机年轻化，对于驾驶舒适性、安全性的更高要求以及商用车技术的进一步发展，AMT变速箱已然成为未来重卡的又一发展趋势。
目前国内普通重卡用户在选择变速箱时，还是以手动挡为主。只有一些购买高端重卡的用户，跑冷链、快递等追求时效性的用户会选择AMT变速箱，更像是“吃螃蟹”一样的存在，但是在美国和欧洲，AMT变速箱已经得到了广泛应用。
▎美国AMT占比逐年上涨 各品牌频出新品
据2016年相关数据显示，美国近些年重卡、中卡AMT变速箱的装配率非别为51%和26%。经过两年多的发展，如今在重型货车上，AMT的装配率或将达到70%，占比逐年增加。
在之前的文章中，我们也为大家介绍了美国重卡都使用哪些AMT品牌。
看完文章大家也许会发现，基本上每一个美国的重卡品牌都在主推自己的或者是母公司的AMT产品。
实际上，AMT变速箱从研发生产需要耗费大量人力、物力、财力，在如此昂贵的成本面前，为何不选用其它厂家的AMT产品呢？其实也从侧面说明了AMT变速箱在市场竞争中的重要性，掌握核心技术就可以掌握自主权。
其实相比较欧洲，美国的AMT变速箱发展进程更慢一些，而且市场占有率也没有那么高，但依然远超国内，最近几年上量非常快。
▎AMT变速箱优势明显 舒适安全又省油
那么为何美国AMT变速箱装配率上涨如此迅速呢？或许是以下几点原因：
对于国内司机来说，跑运输是生计，对于美国司机来说，可能是一份工作，他们对于工作环境、工作的舒适性、安全性要求非常高，这一点从他们可以媲美房车的驾驶室可见一斑。
相比手动挡变速箱，AMT变速箱在使用过程中可以有效降低司机的疲劳程度，其突出的操作便捷、高舒适性等优势也成为美国司机们的首选，尤其是年轻一代司机。
美国的重型牵引车技术发展相对中国要快很多，AMT变速箱的发展起步也比较早，本身基础很好，再加上各大主机厂都投入研发生产，所以整个行业的发展也非常迅速。
美国的车队用户占多数，但是由于需要经常在外奔波，和家人聚少离多，不能享受正常的周末等，很多美国人并不愿意成为一名长途运输司机。
目前美国卡车驾驶员短缺已经约5万人了。而且根据美国报告显示，到2025年，司机短缺可能会进一步加剧，达到17万人以上。
相对于手动变速箱，AMT产品可以让新手司机更快上手，并且集中精神于驾驶，不同特别操心换挡。而且针对AMT车辆驾驶员政府在CDL（美国驾照）认证方面有相关扶持。
众所周知，美国的交通法规、环保法规等要求都非常高，使用搭载手动挡变速箱的车辆，就算是经验非常丰富的老司机，也可能会造成违规操作等情况。
就算是很多经验丰富的老司机在挡位选择上也可能会存在一定的问题，使油耗增加，或者一不小心违规，更何况新手司机。
而AMT变速箱可以自动分析复杂的路况，进行更合适的判断、发出指令，相比于人工手动，更合理，降低发生违规情况的可能燃油经济性也更高。
美国的人工维修成本非常高，而AMT车辆可以减少车辆的故障率，降低维修成本。同时，减少司机之间驾驶技术差异引发的油耗差异，便于高效的管理整个团队，提高运营收益。
虽然购买搭载AMT变速箱的车辆成本更高，但是从全生命周期来看，来看，AMT变速箱可以提升整体运输的效率。因此美国AMT变速箱的装配率也在逐年增加。
而如今，随着国内运输环境、商用车技术的发展，AMT变速箱的装配率也在逐渐上升，尤其是在港口、冷链等特殊市场中，相信在未来，其保有量也会越来越高。
如果你想了解更多AMT变速箱的知识，为未来运输变化做好准备，可以查看我们卡车之家《卡车AMT，那些你想要知道的，都在这里！》专题，一起留言讨论。（文/王雪洁 图/卡车之家）
