【卡车之家 原创】一年前，陕西宝鸡华山厂被更名为“陕汽商用车有限公司”，代表着陕汽控股“双轮驱动”战略的正式开启。
2019年12月30日，陕汽商用车2020年商务年会在其蔡家坡新工厂召开，一期工程产能高达10万辆的新工厂、重新命名以及全新设计的陕汽商用全系车型、“蓄势聚力 共创未来”的年会主题等关键词，代表着陕汽商用车在陕汽控股的鼎力支持下，逐步实现的自我超越梦想。
2019年，陕汽商用车实现销售2.1万辆，同比增长98%，其中3系牵引车同比增长166%，在重卡板块实现突破。其中，陕西、山西、河北、河南重点区域市场表现突出，累计销售同比增长46%。
2020年，陕汽商用车营销挑战5万辆，3系挑战1.64万辆、6系挑战1.19万辆、9系挑战2万辆、电动挑战1500辆、长头车挑战200辆。1季度实现1.3万辆销售目标，2季度实现1.4万辆销售目标，3季度实现1万辆，4季度实现1.3万辆销售目标。
之前，陕汽商用旗下的车辆被命名为陕汽轩德X3、X6以及X9系列，分别表示陕汽商用重、中、轻卡车型，2019年，陕汽商用车首先完成了产品的全新命名和定义。其中，之前的轩德3、6、9系车辆依然以“轩德”命名，X被更改为“翼”系列，翼代表翅膀，表示陕汽商用旗下轩德展翅翱翔；陕汽商用车长头车被命名为陕汽“轾德”。
为了满足企业的发展需求，陕汽商用车在蔡家坡兴建新厂区，以满足企业日益增长的产能需求，为“再造一个新陕汽”夯实基础。
陕汽王延宏主持了在陕汽商用车总装车间举行的“新基地投产剪彩下线仪式”。
陕汽商用车新基地是陕西汽车工程的重要组成部分，肩负着加快陕汽“2035战略”落地，实现“双轮驱动，再造一个新陕汽”的历史使命。从2017年11月23日奠基至今，经过2年的建设，生产线与12月30日正式投入生产。陕汽商用车新基地项目总占地面积2000亩，一期项目已经累计完成投资约15亿元。
袁宏明表示，陕汽把企业发展融入了全省经济社会发展大局，以新基地为平台，将进一步完善陕汽宝鸡板块的产业布局，提升产业聚集度；深入实践“双百行动”改革，激发企业内生产力；深化科技创新，全面增强市场竞争力，抢抓细分市场、区域市场机遇，实现产销快速上量。
会上，袁宏明与成永旭进行授信额度签约，国家开发银行为陕汽控股提供百亿授信，助力其发展。
陕汽全系列商用车产业园投产下线的启动，标志着陕汽商用车新的起点，让“双轮驱动，再造一个新陕汽”进入快车道。
随后，在陕汽全系列商用车产业园调试车间举行了陕汽商用车2020年商务会主题大会，陕汽商用车总经理王建斌主持会议。
2019年，在陕汽“双轮驱动”指引下，陕汽商用车以全新的面貌取得了显著成绩，开启了发展的新篇章。2020年，陕汽商用车制定了发展目标，即整车产销必保4万辆，力争4.5万辆，总量实现翻一番。
王延宏在战略报告上总结了2019所取得的成绩，并对目前行业所面临的形式进行了分析。
2019年，陕汽商用车整合研发资源，布局中高端产品，全力推动轩德全系列产品改型升级。轩德翼系列产品也在商务年会的现场进行了上市发布，一改过去外观老旧、内饰粗糙轩德系列产品，轩德翼系列产品在外观、内饰方面进行了升级优化，并紧抓细分市场用户需求，为用户提供多元化的运输解决方案。
随着轩德翼系列新品的上市，中石化陕西公司、中石油运输公司长庆公司、天津港物流发展公司、陕西环保集团等单位与陕汽商用车签署战略合作协议。
在行业下行的背景下，陕汽商用车在2019年取得了傲人的成绩，离不开全体渠道伙伴的支持。会议对2019年表现突出的68家经销商、35家服务商、6家委改厂以及表现突出的个人进行表彰。
当日下午，陕汽商用车召开了营销会议，回顾了2019年工作成绩，围绕公司2020年工作方针阐述战略规划。
新基地在完全释放产能之后，将达到300辆的生产能力。在陕汽控股集团的支持下，实现了新老基地的无缝对接，新基地的投产也代表和陕汽商用迈向新的台阶。
2020年，通过4个方面实现战略规划，分别是：加快营销体系服务转型升级、全面释放产品驱动的强大动能、全面提升供应链体系及产品品质、全面强化生产协同的能力。他强调，只有通过紧抓市场需求，对市场需求提前预判，迅速解决显性和隐形的机遇，提升产品的质量以及服务能力，才能够让陕汽商用实现新的突破。（文/图 霍景春）
