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为何会花那么多钱研究无人驾驶卡车?卡友:这是要失业的节奏?

2020-02-14 12:48:20 汽车and货车

在十多年前,奔驰就展示出了自动驾驶的卡车,当时很多人觉得这不过就是个概念性的技术,就像现在的小车概念车一样,实际造出来的车跟概念车是完全不同的,所以也没有人相信这种无人驾驶的卡车会量产。

为何会花那么多钱研究无人驾驶卡车?卡友:这是要失业的节奏?

但现在,无人驾驶的卡车和客车都实现了商业化,虽然现在还在封闭式的环境内运营,但按照这样的情况发展下去,这种车很快就会在社会的道路上行驶的。

对此不少的卡友都产生了疑问:之所以会打造卡车,不就是为了让人开了,为什么还要花那么多的冤枉钱,去研究这种无人驾驶的卡车,难道是要淘汰所有的卡车司机吗?这是要让开车司机都失业的节奏?

事实上也确实如此。因为现在的司机队伍已经非常庞大了,而人在开车的时候并不安全,容易出现疲劳驾驶、酒后驾驶、危险驾驶等行为,而这些问题想要避免的话,通过机器来驾驶是最合适的。

现在一些封闭的场合,无人驾驶的卡车已经开始运营了,解放、重汽等车企的无人驾驶卡车,也已经在很多地方运营,从目前来看,这种无人驾驶的技术还是不错的,一切状况良好。

客车也同样如此,在无人驾驶的商用车领域中,我们国家的技术已经跟世界前沿共驾并驱,在这样的现状下,卡车司机们是不是要好好想想,一旦无人驾驶的时代到来了,自己是不是会被淘汰呢?

相信很多卡车司机都认为会的,因为车队也希望可以淘汰这些司机,从而节省大量的成本,关键是还很安全。

但也有部分的人认为不会的,因为就算无人驾驶的技术很先进,但它毕竟是个机器,在短期之内肯定不会跟人一样,因为机器有的时候也无法识别,这些都是要靠人来操作的,这样才会更加精准。无人驾驶技术能否普及,关键是看技术是不是精准可靠,同时还有大量的试验。

从目前来看,短期之内的无人驾驶是不会淘汰掉大量卡车司机的,因为还有大量的散户司机,这些车辆是无法像车队那样实现无人驾驶的,而且司机不光是要开车,还有可能要装卸货物,这些肯定是机器做不到的,但一切都是机械化了,不知道机器能不能打败人类统治的这个世界呢?

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