【卡车之家 原创】关注大运的卡友都知道，最近大运在重卡市场可谓频频发力，像N8E、N8V、N9H等搭载不同马力发动机的车型相继出现在了卡友的视野范围之内，意在全面铺展大运重卡市场的产品阵营。
而本次我们要向卡友介绍的也是一台大运为进一步丰富准重卡市场打造的大运N6H 4×2短轴距牵引车，其发动机依然来自潍柴，型号为WP8.340E51，最大功率340马力峰值扭矩1400牛米，传动匹配法士特10挡箱+4.11速比457冲焊桥。
底盘部分，由于车型主要定位港口拖挂，所以其并没有配备容积较大的油箱，300L对于该级别车型来说已经完全足够了，前2后3少片簧设计+（8+5）mm车架，确保舒适的同时也使承载性能更加稳定。
作为大运投放准重卡市场的又一新产品，N6H依然以口碑和后市场都值得信赖的黄金动力链作为提升产品竞争的手段，我们也相信其在后期丰富动力链配置和驾驶室配置后对整体产品系的口碑会有一个阶段性的提升。（文/蔡仕琪）
