【卡车之家 原创】最近大运重卡旗下的旗舰V9车型引发了很多卡友的瞩目,能够看出大运重卡向高端进军的决心。而在工信部近日公布的第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现了大运重卡新申报了一款V7牵引车,外观方面向旗舰V9看齐,动力上则会搭载一台400马力的潍柴国六发动机。
从申报图上来看,新车的前脸设计与大运V9高度相似,不过由于车辆高度限制,视觉重心相对靠下。同时四幅镀铬中网的设计拉伸了视觉宽度,让车辆看上去更加的敦实,整体的外观造型还是比较出色的。同时大灯造型也没有V9那么夸张,整体比较紧凑,透镜大灯、日间行车灯以及雾灯进行了整合,紧凑而精致。
根据申报信息我们了解到,本次申报的车型底盘外观尺寸做到了长6820/6845/6945mm,宽2550mm,高3150/3470/3570/3740mm。车辆轴距也有3300+1300、3300+1350、3400+1350选择,预测多样轴距也是为了满足多样的底盘布局。
同时这款车提供了2/3、3/3、3/4三种不同的钢板弹簧悬架结构以供选择,整体还是倾向于轻量化。同时轮胎规格也有12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR、12.00R20 16PR、315/80R22.5 18PR、315/80R22.5 16PR五种可选,真空胎、钢丝胎都有选择,节油与承载均能满足。
另外该底盘整备质量为7720、8100kg,重量在该级别也是主流水准,准拖挂车总质量为40000kg。
另外根据申报信息来看,该车未来将搭载一台型号为WP10H400E62的潍柴发动机,9.5L排量,最大功率400马力,最大扭矩1900N.m,满足国六排放标准,从动力配置上也能够看出这款车依旧是一个中端车型。
● 编后语
从大运V9到大运V7,能够看出大运的高端产品系列已经初见雏形,而从大运V9在卡友中引发的讨论程度来看,这款车也将是一个引人注目的产品。未来大运是否会推出V5等产品继续丰富这条产品线,我们也将拭目以待。(文/杨荣韬)
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