排行榜解读
2025年12月云南中重卡市场销量TOP10品牌出炉，重汽以696辆的单月销量、21.5%的市场占比登顶，徐工（559辆，17.3%）、解放（466辆，14.4%）紧随其后。全年维度（2025年1-12月），重汽仍以3678辆、17.7%的占比领跑，解放（3105辆，14.9%）、徐工（3073辆，14.8%）分列二、三位，头部品牌格局稳定但内部竞争加剧。
单月榜：重汽登顶 徐工爆发
12月云南中重卡市场单月销量TOP10呈现“头部集中、尾部高增”特征：
- 冠军稳中有升：重汽以696辆销量拿下单月第一，环比增长96.1%、同比增长131.2%，既保持了市场份额的领先（21.5%），也实现了量价齐升；
- 黑马异军突起：徐工单月销量559辆，环比暴涨166.2%、同比飙升251.6%，从全年榜第三位跃升至单月榜第二位，成为12月TOP5中增长最快的品牌；
- 传统巨头分化：解放单月销量466辆，环比增长32.4%、同比增长89.4%；东风以284辆位居第五，环比增长52.7%但同比仅增16.4%，表现疲软；
- 尾部品牌高增：欧曼（189辆，第六）同比增长339.5%、集瑞联合（103辆，第九）同比增长472.2%，虽销量基数小，但增速远超头部品牌；乘龙（136辆，第七）成为唯一环比下滑的品牌（-15.5%），是单月榜的“冷门”。
- 全年榜：重汽领跑 徐工反超 2025年全年云南中重卡市场TOP10品牌格局呈现“老巨头稳坐前三、新势力快速崛起”的特点：
- 重汽持续领先：全年销量3678辆，占比17.7%，同比增长76.3%，是唯一销量破3000辆的品牌；
- 徐工同比第一：全年销量3073辆，占比14.8%，同比暴涨274.3%，是全年同比增速第一的品牌；
- 第二梯队高增：欧曼（1096辆，第七）同比增长209.6%、陕汽（1031辆，第八）同比增长268.2%，均实现翻倍增长；
- 尾部品牌疲软：中联（386辆，第九）同比仅增18.0%、远程（249辆，第十）同比增50.0%，增速远低于行业平均。
竞争洞察：头部固化 黑马突围
从单月与全年数据结合看，云南中重卡市场的竞争格局正发生变化：1.头部品牌“稳中有变”：重汽凭借稳定的渠道和产品力保持第一，但徐工通过高增速不断缩小差距，全年仅差解放32辆，2026年有望冲击第二；2.第二梯队“增速分化”：欧曼、陕汽等品牌凭借新产品或区域策略实现高增长，而乘龙、东风等传统品牌增速放缓，甚至出现环比下滑；3.尾部品牌“崛起”：集瑞联合、欧曼等品牌虽销量基数小，但通过精准定位细分市场（如工程车、专用车）实现高增，成为市场的“搅局者”。
总结
2025年云南中重卡市场呈现“头部固化、黑马突围”的特征，重汽仍为绝对龙头，但徐工、欧曼等品牌通过高增速不断抢占市场份额。2026年，随着徐工持续发力、解放应对策略调整，头部格局或迎来变化，而第二梯队的分化将进一步加剧，尾部品牌则需通过细分市场突破。
