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青岛微卡4月下探:五菱守住头名,前三近七成

青岛微卡4月下探:五菱守住头名,前三近七成

卡车数据新视点

昨日00:00

青岛微卡4月下探:五菱守住头名,前三近七成

青岛微卡4月的看点并不在于规模扩张,而在于总量继续下探时,头部品牌的座次出现了单月与累计的错位。

4月五菱拿下当月第一,但1-4月累计第一仍是福田;前三品牌合计占到71.3%,集中度已经很清楚。

293
4月销量(辆)
-10.1%
环比变化
-56.5%
当月同比
900
1-4月累计销量
-54.4%
累计同比

核心观察

市场规模
293辆
同比-56.5%,环比-10.1%
头部格局
CR3 71.3%
CR5 82.9%
第一品牌
五菱
98辆,占比33.4%
能源主线
燃油
244辆,占比83.3%
规模 青岛市4月销量293辆 同比-56.5%,环比-10.1%;1-4月900辆。
格局 CR3 71.3%,CR5 82.9% 五菱、福田、长安、东风构成主阵地。
头名 五菱 98辆 份额33.4%,领先福田15辆。
能源 燃油 244辆 占比83.3%,是当月最大结构。

市场怎么读

4月青岛微卡销量为293辆,当月同比为-56.5%,环比为-10.1%,单月节奏仍在向下。

拉长到1-4月累计看,累计销量900辆,累计同比-54.4%,说明4月并没有改变今年以来的整体收缩状态。也就是说,4月不是孤立的低位波动,而是和累计表现保持同向。

五菱居首,五菱、福田、长安、东风构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

五菱
98辆 / 33.4%
福田
83辆 / 28.3%
长安
28辆 / 9.6%
东风
20辆 / 6.8%
鑫源
14辆 / 4.8%
远程
9辆 / 3.1%
开瑞
9辆 / 3.1%
雷驰
6辆 / 2.0%
解放
4辆 / 1.4%
跃进
4辆 / 1.4%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 五菱 98 33.4% 2.1% 63.3%
2 福田 83 28.3% -25.9% -54.4%
3 长安 28 9.6% -24.3% -63.6%
4 东风 20 6.8% -41.2% -47.4%
5 鑫源 14 4.8% 40.0% -48.1%
6 远程 9 3.1% 28.6% -88.5%
7 开瑞 9 3.1% 28.6% -87.8%
8 雷驰 6 2.0% 200.0% -50.0%
9 解放 4 1.4% 无上月 无去年
10 跃进 4 1.4% 33.3% -33.3%

品牌怎么读

品牌格局上,五菱4月以98辆、33.4%的占比排在第一,福田以83辆、28.3%的占比排在第二,两者差距为15辆。

前三品牌合计份额为71.3%,前五品牌合计份额为82.9%,青岛微卡4月的销量主要集中在少数品牌手里。

不过累计榜仍由福田领跑,1-4月福田累计293辆、占比32.6%,五菱累计274辆、占比30.4%。品牌势能差里,长安当月份额9.6%低于累计份额14.6%,势能差为-5.0;

五菱当月份额33.4%高于累计份额30.4%,势能差为3.0,这组变化说明当月头部内部的节奏并不完全一致。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 福田 293 32.6% -57.8%
2 五菱 274 30.4% 28.0%
3 长安 131 14.6% -57.9%
4 东风 67 7.4% -65.3%
5 鑫源 27 3.0% -71.6%
6 开瑞 18 2.0% -82.4%
7 远程 17 1.9% -85.8%
8 跃进 15 1.7% -54.5%
9 飞碟 11 1.2% -47.6%
10 江淮 10 1.1% -79.6%

燃油占比83.3%,燃料结构分层清晰

燃料结构分布

燃油 244辆 / 83.3%
新能源 49辆 / 16.7%
天然气 0辆 / 0.0%

能源怎么读

燃料结构上,4月青岛微卡仍以燃油为主,燃油销量244辆,占比83.3%;新能源销量49辆,占比16.7%;天然气为0辆,占比0.0%。

从当月结构看,燃油仍是绝对主体,新能源已经形成一定占比,但还没有改变整体以燃油为主的结构。

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后面可以盯住三个数字:其一,五菱4月98辆、占比33.4%,如果继续高于其1-4月累计占比30.4%,单月领先优势会继续影响头部排序;

其二,福田4月83辆、占比28.3%,低于其累计占比32.6%,若后续单月占比回到32.6%附近,累计第一的位置会更有支撑;

其三,燃油4月244辆、83.3%,新能源49辆、16.7%,若新能源占比继续接近或超过16.7%,燃料结构的边际变化需要单独观察。

综合判断

青岛微卡4月的核心判断,是总量仍在低位运行。293辆的当月销量,对应-56.5%的同比和-10.1%的环比;1-4月累计900辆、累计同比-54.4%,说明当前变化不只体现在4月一个月。

品牌层面,五菱赢下4月第一,福田守住1-4月累计第一,头部之间形成了单月与累计的错位。与此同时,CR3为71.3%、CR5为82.9%,市场份额进一步集中在前几家品牌。

燃料结构层面,燃油244辆、83.3%的占比仍是主盘,新能源49辆、16.7%提供了另一个观察维度。

接下来,青岛微卡更值得跟踪的是五菱和福田的份额变化,以及新能源占比是否继续靠近4月的16.7%。

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