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舒适座舱配置均衡 9米6解放JH6载货图解 绿通快运不在话下

舒适座舱配置均衡 9米6解放JH6载货图解 绿通快运不在话下

张志

2020-11-06

舒适座舱配置均衡 9米6解放JH6载货图解 绿通快运不在话下

【卡车之家 原创】6x2的三轴载货车在新规按轴收费之后,在车货总质量不超过25吨的绿通、快递快运等运输场景中发挥了进一步的成本优势。不过运输此类货物对于车辆的稳定性、经济性以及时效性都有着较高的要求,较高的出勤率导致很多卡友都对驾驶舱的舒适性有所考究。

解放JH6系列商用车向来在卡友们的口碑一直以耐用、经济高效著称。这款三轴载货车在驾驶舱的舒适性和车辆的配置都有着较高的水平。

用料标准高 整车技术应用多

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该车搭载大柴CA6DK1-28E5直列六缸柴油发动机,7.146L排量,最大280马力,能在1200-1700转之间爆发最大1100牛米的扭矩。该发动机满足国五排放标准。

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并且发动机使用了长换油技术,减少了进站保养次数,提高车辆的出勤率,使得车辆收益得到最大化。相对于符合国六排放的车型,国五车辆在底盘的集成度以及后期维修保养等方面还是相对有一定的优势。

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与之搭配的是解放自主研发的CA10TAX130M手动10挡变速箱。配超速挡,最高档速比为0.744。比较适用于长途行驶,快递快运等高时效的运输场景。该变速箱集成了国际双中间轴变速器的优点,并做了进一步的优化,使用主副箱结构,主箱滑动齿套,副箱带同步器,达到省油耐用的目的。

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车架左侧集成了后处理系统、电瓶、储气罐等设备。值得一提的是该车采用自主气驱系统,使得整个后处理系统相对简单,配件也更少。另外车辆配备的150AH蓄电池以及220V电源,使用大厂的威伯科阀配件,品质有所保证。

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车架右侧主要集成了600L 的大容量油箱。有着充足的里程续航能力,减少靠站加油的次数,带来较高的运输效率。铝合金材质的箱体更有利于整车轻量化和燃油经济性的提升。

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该车转向轮上配备的是玲珑LFL117长途系列轮胎,规格为12R22.5。此款轮胎适用于高速公路、长途运输中行驶,具有较高的耐磨性和经济性。

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悬架方面,该车使用前3中3后10+9的多片簧设计,可带来11500KG的后桥载荷能力。配备457升级冲焊后桥,速比4.1。对于前四后四的三轴载货车来说,承载能力是比较重要的考究方面。这款车的表现完全符合使用场景的需求。

外形犀利 细节处显真章

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JH6载货车沿袭了解放重卡家族的外观造型设计,整车颜色相对统一,具有较强的视觉整体性体验。俊朗的前脸搭配凌厉的线条设计,稳重中透露出几分犀利。拥有这么多的车型的装车比例,以及卡友们的口碑,足以证明这套外观符合国人审美,设计很成功。

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该车配备较为宽大的遮阳罩,尽可能地考虑炎热夏季在南方开车的卡友们对遮阳的需求,视觉降温效果能增加许多。车顶示廓灯集成其中,细长的造型在不影响显示效果的情况下,提升时尚感。

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车辆后视镜的造型设计得相对较为普通,分体式设计更加有利于调整镜面的不同角度,以适应不同路况环境下的使用需求。并且支持电动调节和加热功能,在雨雪天气下行车时,可带来更清晰的视野,保障夜间行车安全。

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前脸设计上没有使用过多的色彩搭配,除了金色的车标凸显整体质感以外,统一使用“解放红”来装饰,具有不错的一体化视觉感受。两侧配备较大尺寸的导流槽,在提高了实用性的同时又增加了前脸的肌肉感。

前保险杠同样采用车身同色搭配,三段式设计让维修更换更加便利和节省成本。另外在中间位置设置了较宽的蹬车梯,配合雨刮旁边的把手,蹬车检查和洗车非常便利。

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面积较大的大灯组设计集成了前辈J6P的造型,流线四边形的设计凸显视觉舒展感受。内部配备了转向灯、远光灯以及近光灯组,高透性的灯罩看起来非常清晰。

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驾驶舱采用高顶排半造型,符合载货车的使用场景需求。贯穿侧面的JH6车型拉花自该系列问世以来到现在,已经拥有较高的车型辨识度,具有较强的设计感,个人觉得是非常好看的。

内饰稳重内敛 舒适座舱配置到位

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家族式略显沉稳的内饰设计已经拥有较好的口碑。偏向驾驶员一侧的中控台上,大面积地使用深色仿木纹的塑料材质覆盖,整体光滑且不易粘指纹,具有很好的视觉效果和质感表现。

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高顶驾驶舱带来的内部纵向空间表现是非常到位的,虽然该车使用了凸起式地板,但2496mm宽的驾驶室也是解放目前在在6X2载货车型中较宽大的驾驶室平台,驾乘人员的整体活动空间同样得到保证。

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一个舒服的座椅能间接地影响驾驶安全,这辆载货车的气囊式座椅也没有缺席,并且配备多向调节功能,让不同身材的驾驶员都能找到适合的开车坐姿。

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另外驾驶室配备四点气囊悬浮式结构。这一配置也是目前重卡车型的主流水平,能为驾驶舱整体带来更为舒适的乘坐体验,配合气囊式座椅,长途驾驶过程中的舒适度进一步提升。

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四幅式方向盘虽然整体材质用料一般,但好在用较宽的银色面板进行装饰点缀,增加了驾驶员的视觉体验,不会感觉到那么的单调无趣。方向盘左侧集成了多媒体控制的音量加减按键,右侧为蓝牙电话、音源切换等按键,驾驶过程中盲操作也很便利,保障行车安全。

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定速巡航拨杆设置在转向灯拨杆中,速度的增减按键使用起来足够便利。对于在城市快速路和高速公路中行驶,定速巡航功能不仅可以有效控制车辆油耗,还能减轻驾驶员频繁踩踏油门踏板的疲劳感。

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双筒式仪表盘外圈使用镀铬亮条进行装饰,拥有较强的视觉质感。黑白红的表盘刻度指针搭配清晰易读,中央行车电脑显示屏尺寸较大,可显示的信息比较全面。

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中控区域在较高的位置设置了卡槽,取放通行卡油卡等非常顺手便捷。右侧为带USB扩展的多媒体屏幕,保留实体按键的反馈相比触摸大屏更易快速操作,特别是驾驶过程中的盲操作,有利于驾驶员将注意力集中到路面上。

另外该车配备自动空调功能,中间的屏幕虽小,但显示温度风量等信息也足够了。右侧按键区集成了车内外灯光控制、喇叭以及载荷情况的设置等操作。下方配备一个点烟器和一个24V120W的电源接口,方便给电子设备充电。

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储物方面,中控台中央设置了上下两个储物空间和一个杯架,外部使用仿木纹材质,内部配备防滑垫,视觉效果和细节设计都非常到位。断气刹旁边还设置了储物盒和杯架,以及带固定绳的大水壶杯架。

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座椅后方的床垫尺寸中规中矩,容纳一名成人躺下也比较合适。配备网兜可以放一些零碎的小物品比较方便。双卧的配置也是高顶车型的必备,整体睡卧区的功能能够满足基本休息所需,具有不错的舒适度。

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车顶前方配备三个尺寸的封闭式储物箱,内部空间足够,可以放置床单、衣物等稍大一些的物品。

●  编后语:

解放JH6三轴重型载货车以高辨识度的家族设计、配置均衡舒适座舱以及多种技术应用的动力链配置来延续前辈J6P的辉煌。在6x2高承载力的车型中,解放品牌以其耐用、稳定高效的口碑赢得了较大的市场,并且拥有不错的竞争力。选择一台三轴载货车,JH6你觉得怎么样?(文/张志)

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