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每次堵车媳妇上厕所是大难题!有了这台特别的JH6再也不为难

2020-11-13 04:00:00 鱼快卡车社区
卡车之家
鱼快卡车社区

有趣有用有温度,服务温暖卡车人!

“老公,今天水喝多了,我想上个厕所。”

“再忍一忍吧,这段堵车过去了,前面服务区就有卫生间。”

“太难受了,要是跟你们男人一样就好了,上厕所比我们女人方便多了。”

相信上面这段对话,很多夫妻两人跑车的卡友都很熟悉,带着卡嫂能帮忙管后勤,能自己做饭,倒车能帮忙看着盲区,但是这个上厕所的问题太为难人。另外,哪个女人不爱干净不爱美?跑车路上洗澡也是大问题!

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针对这个影响千万卡友的问题,解放青汽研发了这样一款车,从根本上解决了卡友在路上上厕所和洗漱问题,这款车的诞生也拨动了无数卡友的心弦。它就是解放JH6+。

JH6智尊版造型 大驾驶室风阻更小

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JH6+的前脸与智尊版设计完全一样,红色与黑色的搭配,使得JH6+看起来凶猛无比。

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后视镜采用一体式设计,智尊版2020款同样将分体式后视镜改为一体式,不过复合材料后盖略显“便宜”,如果能跟车身涂装一样,会更上档次。

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前脸方面,JH6+采用了上宽下窄的线条设计,整个前脸的造型向解放家族看齐,而金色的车标也是领航版车型才能享有的待遇。

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熏黑LED大灯将整车的档次提升的不是一星半点,大写字母“J”样式的日间行车灯非常亮眼,近光灯带有透镜,同时内部还有一汽的车标,这个大灯可以打满分。

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为什么它叫JH6+,从侧面来看就清楚了,这个“+”也是“家”,在驾驶室舱的后方是生活舱,相比传统卡车的卧铺休息区,JH6+的头至少长两个半卧铺的距离。

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驾驶室后方非常平整,这个角度看起来很像美国卡车的后围,后车窗分为上下两部分,这样给上铺也提供了充足的光照条件。

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同时,驾驶室后围布置了膨胀水箱、驻车空调外机,上下两个窗户中间还有“FAW”字样,以提高产品辨识度。

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驾驶室右侧的设计相对更加丰富,除了跟左侧一样的中国结、祥云图案之外,还多了两个玻璃车窗,里面还装有窗帘。生活舱就跟我们的家一样,家里一定要有阳光的照射才温暖。右侧的两个窗户可以打开进行通风换气。

外观点评:从前脸的设计语言上来看,JH6+跟我们常见的智尊版车型在设计上没有太大区别,不过JH6+主打居家风格,所以又长又高的生活舱才是这辆车最大的亮点。

解放一流配置 动力搭配媲美进口

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JH6+搭载了一台解放动力CA6DM3-55E51发动机,12.52升排量,最大马力550,最大扭矩2600牛米,最大扭矩转速1000-1400转。这款发动机是目前解放重型卡车上搭载的最大发动机,主要针对高速长途物流车型。

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与CA6DM3发动机匹配的是一汽解放CA12TAX260A5变速箱,这款变速箱共有12个挡位,最高挡为超速挡,速比0.783。它是一款AMT手自一体变速箱,换挡工作可以完全交给卡车自己完成。

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另外,这款车还装配液力缓速器,也就是说它应对高原山区公路也是游刃有余,数十公里长下坡,有了液缓的相助,能够更加安全高效。

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后桥方面,这款JH6+采用457升级冲焊桥,跟智尊版相同,后桥速比3.417,换油里程达到了惊人的15万公里。根据变速箱最高挡速比和后桥速比,这款车在12挡时,全车总速比为2.675。

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轮胎方面,这款车装配了12R22.5型号的双钱牌真空胎,不少卡友可能也会更加倾向于选择295/80R22.5型号的轮胎,毕竟车身高度能降低大约2厘米。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,我们能够得出这款车在1000-1300转的转速区间内,车速能够达到74-96km/h,不管是绿通还是快递快运,JH6+都能轻松应对。

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JH6+的前桥采用盘式制动器,同时这款车带有EBS系统,这也意味着它在高速公路上的最高车速可以达到90-100km/h,同时盘式制动器也能够提供更加线性和更高响应速度的制动效果。

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JH6+装配了铝合金轮圈,轮端则是采用了FAG的免维护脂润滑轮端,其换油周期不亚于市面上常见的康迈油润滑轮端。

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因为驾驶室后部安装了生活舱,电瓶和储气罐位置就位于生活舱下面,实际位置并没有变化。

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亿利大炮油水分离器带电加热和电泵,亿利大炮油水分离器已经在解放卡车上配备多年,其质量有目共睹,比进口的油水分离器更加实惠。

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车架左侧是一个副油箱,容积大约400升,因为生活舱的进出水系统占据了一定的底盘位置,所以这个油箱相对较小,左侧油箱跟右侧油箱一样带有加热功能。

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车架右侧是一个700升的双腔油箱,油箱最尾部的小油箱专门用来冬天加注低标号柴油,方便启动、热车时使用,大油箱则可以加注0号柴油。油箱上设计了登车梯,方便驾驶员进行主挂车接驳摘取作业。

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后处理系统还是一如既往的熟悉,气驱尿素系统能够将车用尿素溶液更好的雾化和喷射,让尾气的跟尿素溶液充分反应,以达到更加清洁的排放尾气。

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除了性能方面的配置外,JH6+在安全辅助配置上也是下足了功夫。前挡风玻璃最上方的摄像头和两侧后视镜底座的摄像头,以及车尾的摄像头,共同组成这款车的四路影响,将整车的盲区在屏幕上显示出来,方便驾驶员观察。

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相比多数卡车的单目摄像头,这台JH6+装配了双目摄像头,跟接下来要说到的毫米波雷达,共同为前碰撞预警工作;车辆偏离预警系统,也离不开前置摄像头的帮忙。

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保险杠的脚踏板中央有一个黑色的盒子——毫米波雷达。毫米波雷达能够探测到前方的车辆等障碍物,前碰撞预警以及一些卡车自动刹车功能,就需要依托于摄像头和毫米波雷达。

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相比普通卡车上的ABS系统,这台JH6+搭载的克诺尔EBS系统(电子控制制动系统),除了防抱死制动(ABS)以外,还为这款车提供了制动防滑系统(ASR),大大提升了它的行驶安全性。

底盘点评:动力系统不再多说,JH6+的动力跟大部分解放长途高速物流车型的相同,比如JH6智尊版、JH6领航版或J7,专门针对长途运输打造。安全方面,这款车也是非常用心,双目摄像头、四路影像、EBS、液力缓速器等等,都是为安全而生。

车内才是重点“+”的含义就是家

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JH6+采用了跟智尊版一样的内饰配色,车门内衬板为咖啡色和米黄色搭配,米黄色内衬位置为软材料包裹,带有缝线,摸着很舒服。

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三级登车踏板采用镂空设计,最上面一级非常长,从下至上逐级内缩,很符合人机工程学,解放车在人机工程学设计上还是比较用心的。

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格拉默空气减震座椅是最高配的,一键充放气、阻尼调整、两级腰部支撑、高度调节、座椅通风、座椅加热全部都有,座椅采用皮革材质,方便通风和加热。

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方向盘更换了J7同款的四幅式方向盘,相比之前的第六代车型专属方向盘,更加厚重和上档次。

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组合开关方面,这款车采用了与J7相同风格的设计,但是功能控制与J7不同。左侧内部两个旋钮,外侧控制定速巡航,内部控制大灯;右侧组合开关内侧两个旋钮外部控制雨刮器,内部控制变速箱自动手动转换,抬起加挡,向下推减挡,整个组合开关向下拉控制缓速器。

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中控屏幕尺寸为10英寸,内置解放行车联网系统,除了我们日常使用的音乐、收音机等等娱乐功能外,解放行车联网系统能够为驾乘人员提供车况信息、故障分析、远程诊断、智能助驾、车载WiFi、货车导航等诸多功能。这样说吧,车联网系统让我们的卡车变成了一个移动终端,就像一个手机、一台电脑那样智能。

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翘板开关区域功能非常丰富,除了我们常见的危险报警灯、雾灯、差速锁、油箱加热和转换以外,翘板开关还能控制ASR关闭、发动机制动开关、坡道起步辅助、车载WiFi以及AMT变速箱的相关功能。

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换挡开关也跟J7同款,采用旋钮方式,分为高速和低速模式,普通为D、R选项,Dm、Rm为跟车模式,低挡位是允许发动机怠速牵引卡车行驶;普通模式下,怠速时会断开离合器的连接。

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挂车刹和断气刹拉手位于换挡开关右侧,底部用皮革包覆,使用时抓握感比较舒服,看起来也比较上档次。

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主驾驶上部的翘板开关主要控制车道偏离、前撞预警、电气喇叭、后工作灯和动态开关。翘板开关的布置也是很有讲究的,基本上同类型功能都会布置在一起。

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说完工作区域,我们最后来着重看看,JH6+的生活区,主副驾之间的储物岛被称为“mini厨房”,这个储物岛能够放置饮水器、电饭锅,并且在旁边还有1000W 220V的电源,可以供给电饭锅、热水器工作。

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驾驶室前上部除了两个大储物箱,中间是一台AOC的显示器,内置电视盒子,平时停车休息、等待装货卸货的时候,可以看看电视,适度放松一下。

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主驾驶座椅后面是mini卫生间,门采用百褶推拉式设计,关上后看起来非常简洁。

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卫生间空间不大,有化妆镜、洗手池、淋浴器、换气扇、储物兜,洗手池可以折叠,洗手池下方是马桶的位置,不过这款车的马桶还没有安装。

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有了卫生间,最起码洗个澡、洗脸刷牙都可以在车上解决,堵车时,卡嫂也不用再发愁上厕所的问题,这个卫生间它不大,但是它真的很有用。

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有卫生间,就必须要有水,这台车的进出水问题如何解决呢?该左侧油箱前面的两个水箱登场了,一大一小两个水箱,小水箱是洗脸池废水箱,用来回收卫生间用完的废水,而马桶冲水有专门的回收箱,而大的水箱则是净水箱,专门给卫生间供水,水箱上还贴心的标注“非饮用”。

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卫生间墙壁的外面,有一个中间带圆孔的折叠式餐桌,这个餐桌支起来中间可以放电磁炉,在车上做饭完全没有问题。

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卧铺正常是上下铺设计,宽度要比普通卡车宽一些,如果想让它变成双人床,也很简单,只需要将上铺床垫并装在下铺旁边即可,车上专门设计了固定卧铺垫的地方。

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卧铺附近的储物空间也非常充足,上铺右侧有抽屉,左侧有推拉门帘的壁橱,下面有双层储物格,可以放一些比较小的日用品。

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驻车独立空调位于生活舱右侧,跟家用挂机款式完全相同,估计它的制冷效果应该不错,应该会跟家里使用的空调差距不大。

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在空调下方,有5个按键,第一个是室内照明灯开关,第二个是室内氛围灯开关,第三个驻车加热器加热开关,第四个是驾驶室暖风开关,第五个是水泵开关。

不开启驻车加热器开关,只开后两个,吹自然风,出凉水;开启加热器开关,开后两个,吹热风,出热水。

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JH6+的驾驶室举升不是将整个生活舱都举升起来,只举升前半部分,举升前先要把驾驶室内顶上的两个锁止开关打开,然后打开驾驶室翻转锁止开关,钥匙拧到“ON”挡,下车通过电动举升器举升。

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不少卡友很纠结JH6+的驾驶区和生活区中间分离,会不会下雨漏水,这个大可不必担心,两部分之间的密封性很强,同时厂家还承诺密封胶条终生保修。

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为了保险起见,JH6+的驾驶室举升机构采用双顶缸设计,而普通的JH6牵引车多为单顶缸。

内饰点评:传统的卡车,工作区很大,生活区很小,我们的卡友唯一能休息的地方只有一上一下两个卧铺,而JH6+完全颠覆了这个传统,它的生活区大的足以跟美国大长头媲美,让卡车司机在路上的生活更舒服。

编后语

解放JH6+是实际使用中诞生的具有巨大需求的产物,也是解放厂家立足用户,励志为用户造好车初衷的具体表现。放眼世界,卡车司机都是以车为家,良好的休息环境对于卡车司机来说至关重要,只有休息好了,才能保证安全和效率。(文/卡家号:鱼快卡车社区)

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