【卡车之家 原创】如果说三一重卡是牵引车市场中的价格杀手的话，那江淮德沃斯无疑是中卡市场中最惹眼的存在。2021年横空出世的江淮德沃斯系列以其超具性价比的价格获得了很多人的关注。
在前一段时间，匹配有AMT变速箱的德沃斯Q9也是横空出世，16.58万的价格也是非常公道，那么AMT版本的德沃斯和手动版本的有什么区别呢？咱们一起唠一唠。
● 针对多种货运市场 车辆是否满足以下需求？
这款江淮德沃斯Q9可运输市场非常多，不过大部分都是中短途运输（200~500公里），无论是冷链、绿通、散杂百货他几乎都能胜任，那么针对这些市场，车辆需要满足哪些需求呢？
6米8车辆大部分运输货品重量会大于9吨，由于中国幅员辽阔，地势复杂多样，车辆动力强劲才能够标载无惧山区路段，平时赶时效也会更加得心应手一些。
为了更好的控制成本，中短途运输一般都是单司机运营，运输强度相对较大，车辆舒适性给力不仅能够提高运营效率，还能有效降低职业病的滋生。
跑得快，装得多，才能多赚钱。作为一款商用车，只有赚钱能力够优秀才算一款合格的产品。
● 安康220马力发动机配法士特AMT变速箱 带劲！
动力方面，这款江淮德沃斯Q9搭载的是安徽康明斯B4.5NS6B220发动机（5年不限里程质保），排量4.5L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW（220马力），当发动机转速达到1300-1500rpm这个区间时，可爆发820牛米的峰值扭矩，这个动力输出无论是运输中短途绿通、冷链抑或是散杂百货都是完全够用的。
传动系统与之匹配的依然是法士特变速箱，不过已然升级成为AMT的版本，搭配上电脑TCU 换挡执行器等辅助配件，换挡更加的智能。相较于人工手动操作来说，可以保证每一次的证驾驶行为分数都大于90分，毕竟机器不像人，不会受到外界的干扰而影响操作（疲惫感等外界因素）。
底盘方面，这款江淮德沃斯Q9选择的是速比为4.875的江淮原厂9吨级后桥，采用渐变板簧的悬挂形式。整车匹配有规格为11R22.5的朝阳轮胎（前轴匹配康迈免维护轮端）以及一个容积目测为300L的铝合金油箱，通过卡车之家计算器我们能够得知，当这款车的发动机转速处于1300-1500rpm这个区间时，车辆时速可达64-74km/h。
● 超大空间驾驶室 功能型配置简约不简单
虽然外观还是老样子，不过半高顶的驾驶室内部空间要大出不少空间，三雨刮的设计也能够很好的前挡风玻璃进行清洁。虽然说是半高顶，不过小编实际体验后觉得它和高顶也没差多少。
为了给到驾驶员更稳定的驾乘体验，江淮德沃斯Q9匹配有支持两级腰部支撑以及阻尼、高度调节的气囊座椅，在经过坑洼的国道或是乡道时，能够很好地进行减震。同时两级腰部支撑的调节也能很好的保护到驾驶员的腰部肌肉免受太多的劳损。
四幅式多功能方向盘当然是标配，功能还是老三样，接打电话、调节多媒体音量以及定速巡航。在全液晶仪表盘的旁边，安置有后视镜电加热的按键，刮风下雨大雾天气，再也不怕后视镜雾蒙蒙的看不到两侧及后方车辆。
变速箱控制挡杆的设计也是精致又便利，向前推即倒挡，向后推即前进挡，如果你想要切换成手动模式，只需向后再向左推既可，操作可以说是非常的便利。
虽然主要运营的是中短途运输，不过有时在等货或是等待装货期间，卡友们还是会想要躺着休息一下。那么这款车的卧铺就派上了用场，虽然并不是很宽敞，不过躺下一个成年人还是绰绰有余。
● 可选多种上装形式 轻量化方面很优秀
实拍这款江淮德沃斯Q9的轴距为5米，整车规格为9.04x2.55x3.95米，经过一些限宽的小道还是没什么压力的。
实际拍摄的这款车还未安装货箱，不过无论是栏板、高栏、厢货抑或是冷箱它均可安装，规格的话都是6.8x2.48m的尺寸。车辆通过采用前铝合金轮圈、铝合金油箱、铝合金储气筒以及铝合金变速箱壳体等方式，将车辆的自重控制在了8吨左右（带货箱后），合规在运输9吨货肯定是完全没问题的。
● 结语
这款车的报价目前在16.58万上下浮动，结合上车辆的配置来看的话，其实性价比还是非常高的。为了更好地帮助车辆降本增效，车辆的后桥还支持10万公里长换油，搭配上康迈免维护轮端，高出勤率那是有保障了。
如果你预算充足的话，你会选择价格更加优惠的手动挡大金牛还是这款开起来更加简单舒适的AMT版本呢？（文/李韧）
