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卡车人李涛:老司机行车要安全,更要给亲人最足的安全感

2020-03-24 04:00:00 张宏霞

【卡车之家 原创】李涛是一位四川卡友,从2008年入行,到现在已经过去了十多年。十多年的货运生活让他实现了最初的梦想,也经历了很多心酸与幸福,本期卡车人走进李涛,让我们去听听他的故事。

卡车人李涛:老司机行车要安全,更要给亲人最足的安全感

●  从小有个卡车梦 圆梦路上有囧闻

李涛的老家在四川省南充市营山县双河镇的一个山村里,在他很小的时候,村里人买东西需要走上十二三公里的路到达镇上,要走很长时间,偶尔运气好搭上一个拖拉机,就能让当时还是孩子的他觉得特别开心。

或许正是出于当时对车辆的渴望与好奇,他从小就在心里暗暗许愿,等自己长大了一定要有一台属于自己的车,载着家人走到山外去看看。

卡车人李涛:老司机行车要安全,更要给亲人最足的安全感

2008年,23岁的李涛拿到了属于自己的B2驾照,在亲戚们的帮助下买了一台二手的福田时代,在广东的工厂之间倒腾货。

“那个时候的货运行情是真好,车在路边一停,货主自己过来找,好言好语还给烟。”回忆起刚入行的日子,李涛觉得很惬意。

由于2008年金融危机的影响,广东不少工厂受到波及,没过多久,路边趴活的日子就不太好过了。李涛便换了一台解放J6L,开始跑长途,第一趟车跑河南郑州,让他记忆犹新。

卡车人李涛:老司机行车要安全,更要给亲人最足的安全感

“当时路上执法部门管的不多,刚开始跑长途咱也不懂行”,李涛记得跑的第一趟长途运的是蔬菜,货主把车装了4米多高,一路上晃晃悠悠的就出发了,现在想想都觉得后怕。

比较有意思的是在路过收费站的时候,车辆超重500斤,收费员小姐姐要过路费,可李涛和同行的小伙伴身上的钱加起来也只够生活费,收费员小姐姐没有办法,偷偷问道“会跳磅吗?”李涛摇了摇头。

收费员小姐姐无奈的让他把车停到一边,看着过站的车辆“学习”,观摩了十几辆车过去之后,自己试了七八次,终于“安全”通行。

●  车行万里系亲人 安全才是成功经

作为一名跑车十多年的老司机,李涛自然认为行车路上安全才是行车第一要义。尤其对于时下一些热点安全应用技术和行车技巧,一直比较喜欢琢磨。

卡车人李涛:老司机行车要安全,更要给亲人最足的安全感

去年3月,法士特液力缓速器开启免费试用活动,李涛第一时间报名参加。

“自己装一套液力缓速器得小两万钱,免费安装这么好的机会咱可不能错过。”李涛说到,经过一年的的适用,他更加确信了对于行车安全来说,这确实是个好东西。而报名参加现安装液力缓速器,在他看来也是最重要的收获之一。

卡车人李涛:老司机行车要安全,更要给亲人最足的安全感

除了自己行车注意安全,对待家庭,李涛也是给足了老婆安全感。

据李涛介绍,去年买了新车和新房,购置了家里的两大件,同时还已经给爱人连续三年购买社保。房贷、车贷、社保加上两个孩子上学的开销,一个月至少得一万五。

为了不让爱人为钱担心,李涛在外努力跑好每一单货来赚钱,每次回家,还会主动走进厨房做些爱人喜欢的饭菜,弥补不能常伴身边的遗憾。

卡车人李涛:老司机行车要安全,更要给亲人最足的安全感

“安全行车,是对自己负责,更是对家人负责,给足家人安全感,是一个男人应尽的责任。”李涛常年在外跑车,觉得最对不起的就是老婆孩子,他和爱人谈恋爱时候拍的一张合影一直保存在钱包里,走到哪里都会随身带着,自己的微信头像也是一家四口的全家福,一个人在路上苦了、累了的时候就打开看看,立马就有了坚持下去的勇气。

●  行情日下 抱团取暖迎寒潮

卡车人李涛:老司机行车要安全,更要给亲人最足的安全感

十多年跑车下来,李涛最大的感受就是政策多了,执法严了,车多货少运费低的情况逐年加剧。

今年春节后,李涛卖掉了刚入手一年的乘龙H5,换了一台9米6的乘龙H7,和几个平日里处的不错的卡友组成一个车队,以车队的名义找货、运货,大家抱团取暖,遇到不良货主恶意克扣运费的时候也能相互之间有个照应。

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“在各类大小物流公司和车队的冲击下,散户的单打独斗越来越不占优势,在如今的货运环境下我们组成车队提高竞争力,相互之间也能有个保障多份安心。”李涛说到。

关于货车司机的权益保障,每年两会中有时会有一些代表们提出相关提案,李涛和其他的卡车司机一样对这方面颇为关注,希望早一天有这样的机构成立,让咱们卡车司机的生存和发展问题得到更多关注,让权威机构为咱卡车司机维权发声。

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入行路上有趣闻窘态,行车路上虽苦虽累却能担起一家老小的笑颜,李涛是三千万卡车司机的一个缩影,他全力应对,勇敢前行,坦然面对货运路上的苦与甜。(文/张宏霞 图/李涛)

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