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家门口倒短不需要车联网?那只是你不知道该怎么用它

家门口倒短不需要车联网?那只是你不知道该怎么用它

吕伟宁

2020-11-28

车联网系统,这个名词近年来频繁在我们耳边响起,车联网系统的功能非常强大,主要包括辅助驾驶、信息共享、使用便利性以及安全性等几个大方向,细分功能更是不计其数。

家门口倒短不需要车联网?那只是你不知道该怎么用它

有一部分卡友有这样的误区:在长途物流中,车联网系统的用武之地比较多,毕竟在外面人生地不熟,能解决很多问题,而在家门口倒短,都是熟门熟路,熟人加亲戚,你说这车联网能有多大的用途?

车联网不分远近 随时都要用

家门口倒短不需要车联网?那只是你不知道该怎么用它

解放行·货车导航

在本地倒短,人熟地方熟,但是城市道路配送,你确定每条路都了如指掌?而且,城市道路对于货车的政策也会变化,那么卡车车联网系统中的货车导航,就能帮助你规避限行,不用被处罚。

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解放行·服务预约

倒短,玩的就是出勤率,车一旦跑起来不能轻易停工,可是按期保养怎么才能做到尽可能的不影响出勤率?到服务站硬着头皮排队?显然不行,快到保养时间,通过车联网一键预约服务难道不香吗?

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解放行·故障诊断

甭管你跑长途还是倒短,车况是“革命”的本钱,如果没有车联网,车有没有问题,你也不知道,等到出现症状,又得停运去服务站,有车联网随时都可以检查车况,有问题马上就可以去维护。

解放卡车的解放行车联网还支持远程诊修,小故障可以通过互联网远程排除,远程刷写程序,不用再专门去服务站检测。

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解放行·实时定位

在家门口跑车,也不会是朝九晚五的上班族生活,时间一样不确定。老婆孩子想给你打个电话吧,还怕你开车接电话不安全,有车联网就很方便了,手机端登录你的账号密码,就能查看你的位置,让家里人安心,也能提前给你准备热饭热水,停车进门就能享受温暖,岂不美哉?

倒短要求高出勤率,所以车上的易损件损坏频率不会比长途车低,一方面是备品,一方面是直接去维修保养,可是对零部件不放心怎么办?车联网系统帮助你查验产品真伪,解放卡车的解放行系统已经可以做到。

远程控制更方便 车队管理更需要

之前我们说的都是基于散户卡友,接下来我们从车队角度出发,看看车联网系统在车队管理中又有什么样的作用?车队管车跟我们散户养车不同,你需要同时协调几辆或者几十上百辆卡车,如何同时管理呢?除了车联网系统,你还能想到什么?

家门口倒短不需要车联网?那只是你不知道该怎么用它

解放行·车队版

比如解放行车队版App,就可以实现多车协调管理。假设,你运作一个50辆轻卡的配送公司,这50辆车分别从事蔬菜配送、快递配送、日用百货配送等不同领域的运输任务,通过车联网系统你就能清晰的查看到不同车的运行状态,包括司机操作、油耗、车速等等,让卡车行驶过程中所有的数据跃然手机之上。

家门口倒短不需要车联网?那只是你不知道该怎么用它

解放行·行车报告

依托于车联网系统,车队管理者能够把安全、效率、金融等进行系统的管理,从而实现调配车辆、驾驶员行为监督、车辆定位、运费结算等工作数据实时上传,大大降低了工作人员的劳动强度,提升了工作效率,同时还更加系统化、规范化。

对于驾驶员驾驶行为的数据统计,能够及时反馈给驾驶员和车队管理人员,可以帮助驾驶员及时改正不良驾驶习惯,也便于车队管理人员进行安全监督,做到更安全更高效。

车联网日趋重要 降本增效安全保障

家门口倒短不需要车联网?那只是你不知道该怎么用它

不管是长途物流还是家门口倒短,物流运输的本质没有区别,通过上面的场景描述不难发现,车联网系统在卡车运营中的重要性会越来越高,就像这种短途运输,明明觉得好像用不上它,实际上它无时无刻不在发挥着作用。

家门口倒短不需要车联网?那只是你不知道该怎么用它

再往大了说,网络发展到现在当前这个程度,智能网联不仅仅体现在汽车上,我们生活中的点点滴滴都在网联化,我们的卡车跟货、人、路、其他终端都要形成网联,否则物联网就无法闭环而正常运行。

编后语

有了车联网的帮助,我们跑车拉货的便捷度会大大提升。不管是卡车本身的监控和管理,还是降本增效,再或者是统一管理车队,都离不开车联网的帮忙。所以,你还在等什么?赶紧使用你车上的车联网系统吧!(文/卡家号:鱼快卡车社区)

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