【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！自国六标准进一步推行后，相较于燃油车技术升级程度更小的燃气车成为了部分散户从事物流降本增效的利器，在排放标准较高、并且燃气供应有保障的城市当中，燃气车相较燃油车具有更加显著的优势。
而本期车市速看栏目要向卡友们介绍的正是一款基于平原标载物流场景而生的牵引车——上汽红岩杰狮C6 440马力燃气车。
● 适应性较强的动力链 平原地区标载快运无压力
动力部分，该车上装的是上柴SC12ET440Q6型号440马力国六燃气发动机，传动匹配法士特12挡箱+3.7速比HY469后桥，整体工况适应性还是不错的，更倾向于平原标载工况使用。
经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围76-89km/h。
底盘部分，该车采用了前2后4片簧悬挂，气瓶容积为常规重卡常见的1000L，配备单层车架、铝合金轮圈以及储气筒等减重配置，还有约斯特轻量化鞍座加持，整体倾向于提升整车合规载质量。
虽然目前我们并未掌握该车驾驶室部分的配置情况，但从整体底盘部分配置结合金标+日间行车灯的结合情况来看，该车的驾驶室部分舒适度应该不会低。
● 编后语
不出意外的话，这可能又是上汽红岩以高性价比主攻散户市场的一款亲民产品，在用户越来越注重车辆舒适度的背景下，这台金标加持的红岩杰狮C6驾驶室应该也会带给我们不小的惊喜，对于用户来说还是值得期待的。（文/蔡仕琪）
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