【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！虽然重卡市场发展可谓逐步细分化，但对于一部分散户来说，适合标载倒短的产品依旧是其目前阶段刚需的产品。本期车市速看栏目要向卡友们介绍的正是这样一款适合倒短运输的平顶牵引车——上汽红岩杰狮M500。
● 靠谱的合规动力 人性化内饰设计
动力部分该车搭载了上菲红C11系列430马力发动机，峰值扭矩2000牛米，传动匹配的是法士特12挡箱（直接挡）+3.083速比469后桥。总速比控制在3出头，较常规2.8总速比更大，一定程度上弥补了小马力车型低速区间的扭矩。
底盘部分，该车采用的是前3后4片板簧悬挂，属于轻量化与承载性能兼顾的设计。双腔油箱容积达到了700L，对于倒短车来说还是绰绰有余的，并且副油箱还可以加注低标号燃油以适应低温环境，并且大容积在一定程度上大油箱设计减少了车辆进站加油的次数，也是提升时效性的体现。
驾驶时部分的配置还是相对齐全的，多功能方向盘、定速巡航、轴桥双锁等配置应有尽有，但平顶驾驶室的空间感表现还是多多少少会显得有些局促。
休息区的空间还是相对比较敞亮，虽然仅配备了储物网兜、独立照明之类的基本配置，但其卧铺的宽度表现还是相对来说可圈可点的，一个人在上面打个滚不是问题。
● 编后语
看得出来，散户市场对于内饰部分的舒适度需求是越来越高了，在满足平原标载动力链性能的前提之下这台杰狮M500在内饰部分可谓物尽其用，对于细分市场用户需求的来讲，这样的产品定位还是相当的精准。（文/蔡仕琪）
