根据公开数据，2020年9月，我国重卡市场销售各类车型约13.6万辆，环比8月（13.0万辆）增长5%，同比2019年9月的8.36万辆增长63%；2020年1-9月重卡累计销售122万辆，同比增长37.4%。那么，2020年前9月重卡市场到底咋样？后期重卡市场的发展趋势如何？
一、2020年9月重卡销量环比、同比均为正增长
根据中汽协及公开数据：
表1
图1（数据来源：中汽协及公开数据）
可见，2020年9月重卡销量环比增长5%，同比增长63%，环比、同比均为正增长。可以说，重卡市场的高速增长给国内汽车市场特别是商用车市场带来一股强大的“暖流”。
二、2020年1-9月各月重卡销量同比中，9月销量延续了自4月以来一直高速增长的态势，并构成了“六连涨”的格局
根据中汽协及公开数据统计：
表2
图2（数据来源：中汽协及公开数据）
可见，9月是2020年1-9月中自从4月以来出现的连续第六个月的同比增长的月份，而且涨幅仍超过60%，属于高速增长，构成了名副其实的“六连涨”格局。今年重卡市场持续高速增长的原因主要有：
以国三淘汰，国六实施为代表的低排放卡车政策实施；以治超法规、按轴收费为代表的交通政策实施；以新基建为代表的刺激政策等。其中低排放卡车政策和交通政策对重卡市场影响最大，国三淘汰推广国五以上车辆，带动存量更新。
据悉目前全国国三卡车有1340万辆保有量，比如青岛、佛山前不久发布国三淘汰补贴政策，河北地区强制重点用车单位使用国五以上排放车辆。同时，按轴收费，高速公路省界收费站取消，物流高效率化，推动车型升级；以新基建为代表的刺激政策，大大刺激了自卸车、搅拌车、吊车等重型工程车辆的需求增加；
另外，9月是夏秋换季到来时，运煤车销售环比有增长趋势；受“金九银十”影响，旺季到来，物流需求增大，带来专用车市场增长；
再者，去年9月重卡销量基数较小，诸多因素叠加导致2020年9月重卡销量同比持续高速增长。
三、2020年9月重卡市场有5家企业销量过万辆，解放位居第一，同比江淮增速最大；2020年1-9月重卡市场累计销量前10中，解放仍然稳坐老大，累计销量超10万辆的有5家，累计销量同比增长和份额增加最多的均为福田汽车
根据公开数据统计，2020年9月及1-9月重卡销量前10企业排行：
表3
图3（数据来源：公开数据）
图4（数据来源：公开数据）
图5（数据来源：公开数据）
分企业来看，9月重卡企业销量排名：
排名第一的企业为一汽解放，销量为3.25万辆，同比增长53.7%；
东风汽车排名第二，销量为2.77万辆，同比增长48.1%；
中国重汽排名第三，销量为2.1万辆，同比增长75.5%；
陕汽集团排名第四，销量为2万辆,同比增长75.8%；
福田汽车排第五，销量为1.2万辆，同比78.8%；
上述5家企业9月重卡销量均超万辆。另外，从同比增速来看，9月前10个重卡企业销量同比增长均为正增长，且有5个企业（重汽、陕汽、福田、红岩、江淮）同比增幅超7成，其中江淮重卡增速最高，增幅达到126.7%。
1-9月重卡累计销量排名：排名第一的仍为一汽解放，累计销量达到32.55万辆，同比增长42.4%，市场占比26.6%；其次为东风汽车，累计销量达到23.34万辆，同比增长31%，市场占比为19.1%，上述两家车企重卡累计销量均超20万辆。
排名第三的中国重汽，累计销量为18.29万辆，同比增长32.1%，市场占比为15%；陕汽集团第四，累计17.03万辆，同比增长29.2%；福田汽车累计销量为11.73万辆，同比增长83.5%，排名第五，上述车企1-9月重卡销量累计超10万辆；也就是说，1-9月累计销量超10万辆的有5家。
从1-9月累计销量同比来看，前10个重卡企业销量同比均为正增长，其中福田汽车同比增幅最大（83.5%）；从累计市场份额同比增减来看，福田汽车同比份额增加也是最大的（增加2.4个百分点），可见福田汽车在2020年1-9月表现最为出色，增长势头最强劲。
四、后期重卡市场发展趋势如何？
根据近年数据统计，重卡市场规模近年一直保持在120万辆左右，今年很有可能突破140万辆，综合国家战略、运输法规及市场消费需求等多方面因素，后期重卡市场发展趋势为：
1、市场向中高端化（图6）、大马力化趋势发展（图7）；
图6（数据来源：科瑞咨询）
图7（数据来源：科瑞咨询）
2、国六天然气重卡车型占比增长较快（图8）；
图8（数据来源：科瑞咨询）
3、随着电商和邮政快递业务的不断增长，物流运输呈现良好的增长势头，政策将继续推动重卡发力，牵引车引领重卡市场发展（图9）；
图9（数据来源：科瑞咨询）
4、新基建将继续推动工程重卡车型的市场需求增长（图9）；
5、环卫车将是重卡电动化主战场；
6、智慧物流蓬勃发展，推动智能重卡产品升级。安全，除开配置的安全性提高外，还体现在技术的智能化方面。比较重要的应用是在干线物流汽车列车中，只需在前车配备一个驾驶员，后车可以实现自动跟随、转弯、加速、刹车等功能，节省人力，提高安全性.
7、燃料电池重卡在政策推动下，市场前景将会越来越好。
2020年9月21日财政部等五部委发布的《五部门关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，通知中中明确指出，重点支持燃料电池商用车示范应用，重点推动中远途、中重型商用车示范应用。
实际上，这番表述也是对于氢燃料电池应该在哪个产品体系应用给出了答案：中重型商用车，尤其是重型卡车，可见燃料电池重型卡车在国家政策的支持下，未来发展前景十分广阔。
小结：2020年9月重卡市场创造了“六连涨”的好成绩，没有辜负人们对“金九”市场的期望，2020年前9月重卡市场也一直向好，主流企业销量全部正增长；未来的重卡市场发展将更加多元，大马力、高端化、纯电动重卡、智慧重卡、燃料电池重卡等这些细分市场将逐步兴起；车企只有及时把市场发展趋势，才能在重卡市场中立于不败之地。（文/卡家号：烟花三月）
