排行榜解读
2025年12月，江苏卡车＋VAN车（不含皮卡、交叉型乘用车）市场整体销量约9335辆，TOP10品牌合计占据约69.4%的市场份额。其中，长安汽车以55.8%的单月同比增速登顶，成为本月市场最受关注的“增速黑马”。尽管长安排名仅列第9位，但远超行业平均的同比表现，为市场注入强劲增长动能。
销量TOP10格局
本月销量TOP10品牌延续了头部集中的趋势：福田以1732辆居首，占比12.9%；跃进1472辆次之，占比10.9%；江铃1050辆排名第三，占比7.8%。解放（884辆）、五菱（870辆）、重汽（860辆）、远程（817辆）、东风（608辆）、长安（539辆）、徐工（503辆）分列4-10位。
从排名来看，长安处于TOP10中下游，但55.8%的同比增速使其成为榜单中最亮眼的存在。相比之下，排名前五位的福田、跃进、江铃、解放、五菱同比均为负增长（-36.7%至-84.5%），长安的高增速显得尤为突出。
同比增速榜出炉
本月同比增速呈现“两极分化”特征：仅长安、跃进、远程三家品牌实现正增长，其余均为负增长。其中，长安以55.8%的增速领跑，远超第二名跃进（43.3%）和第三名远程（30.1%）；解放（-84.5%）、东风（-70.8%）、重汽（-63.6%）同比下降最为明显。
长安的高增速并非偶然。数据显示，其销量虽仅539辆，但同比增长55.8%，意味着月均销量较去年同期提升约190辆。这一表现不仅远超行业平均水平（行业整体同比约-30%），也显示出长安在商用车市场的恢复能力和产品竞争力正在逐步提升。
环比变动趋势
本月环比增速整体向好，TOP10品牌中有8家实现增长。徐工以121.6%的环比增速居首，跃进（57.8%）、五菱（51.8%）、远程（36.4%）紧随其后；解放（-14.2%）、东风（-6.6%）环比下降。
长安环比增速为21.4%，虽不及徐工、跃进等品牌，但结合55.8%的同比增速来看，其增长的持续性更值得关注。环比增长意味着长安在12月的市场需求承接能力较强，而同比高增则反映出其长期增长潜力。
市场占比分布
从市场占比来看，头部品牌优势明显：福田（12.9%）、跃进（10.9%）、江铃（7.8%）合计占比31.6%，占据市场近三分之一的份额；排名4-10位的品牌占比均在4%-7%之间，竞争较为激烈。
长安占比4.0%，虽排名第9，但同比增速领跑市场，显示出其市场份额的提升潜力。随着商用车市场逐步复苏，长安的高增速有望转化为市场份额的实际提升，成为未来榜单中的“潜力股”。
结尾总结
2025年12月江苏商用车市场，长安以55.8%的同比增速成为最大亮点，打破了头部品牌垄断增长的格局。尽管其销量规模仍较小，但高增速反映出其在产品、渠道或政策层面的优势正在释放。未来，随着市场需求的逐步恢复，长安有望凭借其增速优势，进一步提升市场份额，成为商用车市场的“黑马”品牌。
