【卡车之家 原创】本次在武汉举办的中国国际商用车展览会可谓亮点多多，多家企业在现场实力秀了一波肌肉。在上装和专用车展览区，有一家挂车厂带来的厢式运输挂车可谓有“性格”——“没有”纵梁，三桥均配备大单胎，还有名牌加持，到底咋回事？一起去看看，走你～
这台挂车是一家改装厂针对高速物流和快递而制造的厢式运输车型，亮点是三轴大单胎、大量钢塑板的使用、约斯特和BPW的豪华配件，独树一帜的地方则是藏在了车的底部。其总长13650mm，总宽2550mm，总高4000mm，内容积89立方米，整备质量7.3吨左右。
轻量化是这台挂车的一大特点，大量铝合金的应用有效减轻了车身自重。底盘方面轮圈、工具箱和侧护栏等均采用铝合金材质，上装方面除前墙和顶板采用铝合金板材外，其余三面墙板均采用钢塑板，既保证了车身强度，又有效地减轻了自重。
据厂家人员介绍，原来，这台挂车的纵梁没有消失，而是采用了内置的形式，这种设计没有损失有效容积，也看起来非常美观。
纵梁虽然内置，但是底盘的承重能力还要得到保证，而贯通式工字钢横梁则比焊接式衡量强度更高。
此车的另一特点是“穿”了一身名牌，约斯特支腿、BPW的空气悬架和12吨车轴，铝合金轮圈搭配大单胎的形式也吸引不少卡友驻足观看，威伯科的ABS更是增加了行车安全。
此次展会上，这台挂车以其高端的配置和不走寻常路的造型着实吸引了不少眼球，卡友们关于“造车”有什么独特的想法？可以在下方留言，说不定你的设想会在某家挂车厂实现呢！（文/图 管冠强）
